今日モンベルで息子に50万の自転車買って自慢してるおばちゃんがいた

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今日モンベルで息子に50万の自転車買った自慢してるおばちゃんがいた

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1 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 20:56:03.322 ID:QxKENpBRp
その店員80万のロード乗ってると知ってる俺氏としては
複雑な気持ちで眺めるしかなかった
客商売は難しいんだな







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2 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 20:56:39.211 ID:VHyKhRe00
チャリに50万の価値はない

3 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 20:57:39.638 ID:k+3OY8YxM
mont-bellてチャリ出してんの?

4 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 20:58:10.226 ID:K7ZhOJUt0
人の趣味のための50万はでかいやろうな

6 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 20:59:21.269 ID:iQs+3QRr0
自分で手に入れるから価値があるんだろ
by貧乏人

7 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 20:59:57.146 ID:QxKENpBRp
最近自転車部門の取り扱いが増えた
ついでにその人はトレランと藪漕ぎ登山もする人だ
個人的には完成車で50万は完成車20万よりださいと思ったが
客商売だといえないんだよな

8 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:01:32.422 ID:QxKENpBRp
いやモンベルは自転車用の衣料品や自転車バッグ、自転車ザックを扱ってるだけ。
自転車本体ではない。
自慢したくて店員呼び止めたらしい。

9 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:02:26.843 ID:8ZgSijze0
80万のロード持ってる奴は50万の完成車だって素晴らしいの知ってるよ
お前ほど偏狭じゃねーw

11 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:06:11.635 ID:QxKENpBRp
それはどうだろうか
自分で弄れないレベルでいきなり50万出したということだからな

12 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:07:58.758 ID:QxKENpBRp
剛脚かどうかは確かにわからないな
高校生で運動能力が高く別のスポーツで
活躍してたら自転車は初めてでも俺は勝てないわ

13 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:08:47.741 ID:QxKENpBRp
ちなみに俺もレース用は100万弱の持ってるけど、
だからといってはやいとはいえない。

14 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:09:45.101 ID:TpWbmRCy0
弄れない人が高いバイク乗っちゃいかんのか?

15 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:10:36.517 ID:yjaJ1Lgd0
競馬だと馬7騎手3とかいうけど
自転車だとどのくらいの割合なの?

17 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:14:08.806 ID:k+3OY8YxM
>>15
チャリ2人間8

18 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:15:26.602 ID:QxKENpBRp
>>15
具体的な数字では表しにくいし、
コースにもよるけど
人9 自転車1

19 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:15:43.970 ID:TpWbmRCy0
>>15
ロードレースは長丁場なことが多いから一概にこうだとは言えないけれど
レース全体だと機材2人間8
勝負所になると逆転する
でもその勝負所に行くためにはエンジンができてないと勝負もできない

16 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:12:13.284 ID:QxKENpBRp
法律的にまずいまずくないということはないから
個人的にはださいと思うという言い方をした。
危険性の話になると50万クラスだと
シートポストやハンドルがカーボンの可能性があるから
自分でトルク管理できないとかなりよろしくないな。

20 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:20:20.820 ID:QxKENpBRp
登りだと人間の体重と自転車の重さ、そして脚力
下りだと人間のコーナリングテクニック、高速域でのホイールやフレームの性能
人間といってもいろいろあるし、機材にもいろいろある。
平地で無風と考えればディープリムやディスクホイールなどの利点が高くなるが
実際は風があって操作しきれないことも考えないといけないし。

23 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:23:57.563 ID:W/3PGJWcp
自転車は値段が高いほど偉いんだと
バイクや自動車の競技はタイムが早いほど偉いけど自転車は値段なんだって
なんでも初対面の挨拶は「いくらの自転車乗ってるの?」

24 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:24:12.792 ID:QxKENpBRp
それと人間が良いと思ってるだけで実際は違うこともあるから時代によって常識もかわる。
昔はタイヤ細いほうが一般的にははやいと思われてたが今は科学的にデータとるようになって以前より太いものが好まれる。
ヘルメットも風通し重視がエアロ性能を考えるようになった。

25 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:25:44.414 ID:TpWbmRCy0
実際25cってどうなの?
平地と下りはたしかに良かったけど
登りとスタートがもったりして23cにすぐ戻ったわ

26 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:28:29.837 ID:QxKENpBRp
物によるらしい。23cで一定体重の場合転がり抵抗が低い商品もあるとデータとってる人がいた。
俺は25cにかえて記録伸びたので好んで使ってる。

28 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:31:18.294 ID:TpWbmRCy0
23cでも他社の25c相当とかあるしなぁ
結局いろいろ試してみるしかないか
まぁタイヤよりもホイールとか心肺が先なんだろうけど…

29 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:31:53.166 ID:QxKENpBRp
木製フレームの自転車が200万くらいで買えるな
コンポをカンパにしてホイールもライトウェイト選んで
フラグシップフレームの高いメーカーあわせれば似たような価格にできる。

30 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:33:25.594 ID:QxKENpBRp
せやな
人間最優先
あと住んでるところもか
奥多摩あたり除けば東京で自転車は厳しいだろう
40キロ出すと急に止まるの難しくなる。
信号も多い。

32 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:42:56.088 ID:QxKENpBRp
ホイールもどんどん太くなってる
ヘッドチューブもどんどん太く
ハンドル位置もどんどん下げられるようになってる
シートポストはどんどん太くなってたが
やりすぎたみたいでちょっと戻って細くなったところ
あとはギアの構造上の問題でフレームが横に太くなるかも

33 : アウトドアな名無しさん : 2015/06/10(水) 21:48:41.962 ID:QxKENpBRp
けっこう細かく方向性がかわるから
何が最適とはいいにくい
直近で大きな変化になるのはディスクブレーキ
止まりやすくなるのとカーボンホイールのブレーキ面が溶ける問題を解決できる

(引用元:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1433937363/)

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