アルミフレームのロードバイクを勧める人多いけどアルミってそんなにいいのか？ : アウトドアまとめ

172 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/15(月) 09:59:34.67 ID:6HSgoef5
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【ロード購入】　１台目　(その他自転車歴クロス１年位)
【用途・目的】　トレーニング　通勤・通学　その他（いずれレースも検討に）
【予算】180,000円?200,000円　（基本車両本体のみ）　※別途備品用品装備品が2万?5万程かかります
【希望するフレーム素材】　クロモリ　その他（アルミでも可）※現在クロモリクロスに乗っています
【好みのポジション】　中間（オールラウンド）
【重視するステージ】　ロングライド
【重視する項目】　コンポ・パーツ　105以上の構成なら嬉しい
【購入候補】　蛍光色はあまり好みではありません。
【その他】　ファーストバイクなのでどこまで気にして買うべきか悩んでいます。
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173 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/15(月) 15:27:19.37 ID:cEF6iNxV
>>172
アンカー
　RFA5 EQUIPE
　RA6
色はある程度好きなの選べるぞ

GIANT
　TCR ADVANCED 2
　TCR SLR 2

BB30を気にしないのならキャノンデールのCAAD10 105のブラックカラー
蛍光色でも許せるならTREKのEmonda ALR5

174 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/15(月) 21:18:05.21 ID:36+UllYD
TCR SLR2昨日納車してもらったけど、びっくりするくらい軽いな。
軽く近所走ったけど、山でもガンガン登っていける。
希望のクロモリではないけど、候補に挙げていいんじゃないかな？

179 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 01:38:05.51 ID:Y6efGj58
>>172
クロモリオーダー車がいいよ
http://kobo-eco.com/9_1.html
探せば他にもあるかも

181 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 06:49:24.52 ID:RTfFSl5y
いや、いずれとはいえレース参加も視野に入れてるならアルミのがいいんじゃないか。
逆にアルミだろうがロングライド走れる程度の体力無いと、レース出たところでお察しの結果にしかならんような。

182 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 07:33:56.62 ID:KOCSkurD
レースにいずれは出たいと思っている→出ない

183 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 07:42:10.37 ID:qkCA6rCC
アルミの硬いモデルにガチガチのホイールなら疲れるかもしれんが完成車付属でそんなホイールついてこないし十分快適だよ
快適性の上みりゃキリないけどレース考えるなら問題ない

184 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 08:09:52.61 ID:pOI9ndOa
アルミで日帰り300キロぐらいなら問題ないとは思うけど
ヒルクライムとかはどうなの？
軽量化してもカーボンの1キロプラスぐらいになっちゃうけど
草レースなら関係ないか？

185 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 08:18:57.48 ID:p0sS6Y9+
>>184
関係ない。
エンジン＝乗り手で決まる

186 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 08:33:57.82 ID:y0KsQ+j9
予算が20万くらいまでだし。
それにCAAD10やTCR SLRならフレーム1100g台だろ。
どんなカーボンフレーム使ったら1kgも差つくんだよ。

198 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 12:56:01.50 ID:500rOjzG
>>186
SLRてそんなに軽いのね。
家のDefyちゃんはフレームフォークで1650ぐらいだったからヨネックスあたりと比べるとざっくり1キロぐらい違うのかと思ったんだけどね。
まあ、アルミでも友達には、ついてげるし問題ないけどね

199 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 12:59:28.81 ID:hLTqNB/m
>>198
2015モデルのアルミDEFYはフレーム重量優秀だとどっかで見たわ
フォークが軽いんだと

200 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 13:20:36.61 ID:QYe4vzUA
>>199
TCRと比べると高いなとは、思ったけど
なかなか優秀なんだね。

187 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 08:42:49.03 ID:CjmLX213
アルミを勧める人多いけどアルミってそんなにいいのか？

188 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 08:44:11.67 ID:iMn/KwMm
>>187
ここ最近のアルミフレームは進化してるからねぇカーボンよりも
割といいんだよ
乗り心地も反応も

189 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 09:54:50.75 ID:VZVSW2/A
>>187
最近の高いアルミは安いカーボンよりいい
てことね

190 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 10:14:36.98 ID:MbckZjSk
>>187
以前のアルミと比べると格段に良くなっているとは言え、内臓が強くないとロングは厳しい。
でも、安めのカーボンより反応は良いし、スピードの維持も楽でロードの楽しさを実感出来る。

191 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 10:17:11.36 ID:ckEpebFv
とは言え、誰かも書いてたけどカーボンの軽快さはカタログ表記の重量以上に体感として段違い
フレームのしなりと剛性のバランスが織り成すハーモニーかな

192 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 10:38:16.78 ID:CjmLX213
つまり、二十万そこそこでカーボン買うよりアルミのを買った方が良いってこと？

194 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/16(火) 11:00:43.73 ID:VZVSW2/A
>>192
カーボン乗っているが
最近の高いアルミにも乗ってみたいと思っているよ
同じ値段なら、あとは好みと使いかた

215 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/17(水) 07:58:27.06 ID:gEZS5n5x
具体的にアルミロードだったら何を薦める？
高いアルミつってもどこの自転車も高いのはどれもカーボンになってると思うんだが。

218 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/17(水) 08:05:52.83 ID:KqwV4wo2
>>215
モデルチェンジしたてのアルミロードじゃね
今ならDEFY1,2エモンダALR辺り
DEFY持ちだけど乗り心地はフルカーボンまではいかないけど、いいぞ
ケツの突き上げは少ない

219 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/17(水) 09:30:45.67 ID:c9dbt0W9
>>218
r3あたりのクロスとdefyってどのくらい違うもん？
うわ！何これレベル？　それとも　まあ速くなったかなあ位？

245 ：アウトドアな名無しさん： 2015/06/18(木) 14:52:08.28 ID:BzgnUmBG
体重が重いならアルミか高いカーボン
軽いなら安いカーボンでも問題ない

引用元： http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1433594337/

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