【ロードバイク】OPERAのCELLINIを買おうと考えているので意見が聞きたいです

395 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 01:42:29.19 ID:jf3ZIS12
【ロード購入】 1台目 (その他自転車歴 なし)
【用途・目的】 ツーリング
【予算】  ~20万円
【希望するフレーム素材】 アルミ
【好みのポジション】 中間(オールラウンド) 
【重視するステージ】 ロングライド
【重視する項目】 デザイン  耐久性 コンポ・パーツ
【購入候補】 OPERA CELLINI
【その他】 
普段使いはせず、休日のみロングツーリングに行きたいと考えています(最終的には200kmくらい)
素材としてアルミが好きなことと、時代遅れであることはわかっていつつも
ホリゾンタルフレームの形に憧れがあるためCELLINIを考えています
ただネット上でOPERAのインプレをあまり見ないので意見を頂きたいです
また、ほかにおすすめのモデルがあれば教えていただけると嬉しいです

398 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 07:21:57.06 ID:5fHMCS4S
>>395
カーボンが軽くていいと思う。
俺もアルミからすぐカーボンに換えた。

402 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 10:15:50.21 ID:5s9vpBy5
>>398
アルミが好きと言ってるんだけど、カーボン薦めるってバカなの?

401 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 09:45:34.87 ID:40v+PHAW
>>395
長距離が楽という意味でtrekのdomane 2.3。

396 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 01:57:36.13 ID:ptYG6Y16
オペラは去年で生産終了もうしてるで

397 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 06:52:39.07 ID:2r5FQJPF
ホリゾンタルのアルミならキャノンデール
チネリのエクスペリエンスも良いバイク

399 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 08:12:42.88 ID:2r5FQJPF
20万じゃ良いカーボン買えないが
アルミなら高級品買えるから
アルミでもいいんじゃないの

404 : 395 : 2015/07/01(水) 13:15:09.28 ID:jf3ZIS12
ありがとうございます
オペラブランドはすでに消滅していたんですね
教えていただいたモデルはこれから調べてみようと思います
連続してしまいますがもう一つ質問させてください
このスレの上の方でもありましたがキャノンディールは規格が特殊で変更も多いと聞いたことがあります
自分の性格とこれまでの趣味の傾向的に一度買ったら5~10年は使い続けそうなのですが
そこまで深く考える必要はないのでしょうか?

420 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 21:52:20.79 ID:40v+PHAW
>>404
キャノンデールはどのモデル辺りを考えてるのかな?
ロードバイクは高価な物やニッチ系ほど特殊パーツが増える傾向はあるけど、どのみち乗ってる内に
あれこれ交換していく前提のものだから、ある程度流通量のあるタイプはそう心配ないと思う。
自分なら長く乗ることを考えたら、まず近場で信頼出来るショップを探す。
試乗させてくれる所もあるから、何件かあたってみるといいよ。
気に入ったのがみつかるといいね。

425 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/02(木) 01:26:40.54 ID:sKuxUYSL
>>420
そうなんですね、都内住みで近所にショップは多いので吟味していこうと思います
キャノンディールなら若干予算オーバーしてもCAAD10を考えています
早急に手に入れたいわけではないのでCAAD10にかかわらず在庫がなければゆっくり来期モデルを待つつもりです
レスありがとうございました

405 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 13:41:51.84 ID:htkKzJEa
コンポは105以上君
素材はカーボン君

406 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 13:43:35.81 ID:luHiAOM5
使い続けてみろよ
ほとんどが乗らなくなるんだから
春になると増えて秋になると減るんだぜwそんなレベルだよ

407 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 14:02:15.20 ID:8583nJKW
カーボンはカーボンでも例えばT1100とT600じゃ全く別物だから
なんでもかんでもカーボン薦める野郎の言うことは信用しちゃいけないな
でもコンポはシマノなら105でいいと思うな
特に2016から選ぶとなるとティアグラと105の価格差がほとんどないし
エントリーユザーは105ついたの選んでおけば間違いないだろう

408 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 14:21:06.23 ID:8x4Q13hw
別物ったってお前の脚じゃどっちもかわんねーだろ

409 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 14:59:06.28 ID:8583nJKW
素人でも店の前一周すればわかる程度の差があると思うぜ
だから別物と言った

413 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 17:40:26.85 ID:aIEG2Gu4
>>409
具体的に教えてくれ

419 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/01(水) 21:50:58.84 ID:8583nJKW
105とティアグラはフルセットでの金額差は1万円以下だし
ブレーキに大きな差がなくても105選んでおくべきだろう
新しいティアグラはブレーキが非常によくなっているそうだがそのせいか
105と価格差がほとんどなくなってしまう

>>409
ここでわかると言っても頭おかしい人にされちゃうから
店の試乗車で乗り比べてみてくれ、ドグマF8ってのがよく試乗車であるからそれと
その店で試乗できるカーボン車で一番安いのと比較してみるといいだろう
どちらが良いとか悪いとかではなく歴然とした違いがあることがわかるだろう
アルミとカーボンでの違いのようなものが存在する
アルミでもスカンジウムや、CAAD10のようなものはよくあるアルミとは
まるで違うものらしいが、こちらは乗ったことがないからよくわからん

424 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/02(木) 00:36:28.53 ID:0/m9PHI8
>>419
違いが分かるってレベルを書き込んでいるの?それって意味あるか?
アルミとカーボンだって乗った瞬間に違いは分かるよ
違いって表現するには加速したときの感じや実際の加速力、下りでの安定とかそういう事を違いって表現するのが普通だろ?
なんだ?それなら乗った感じが違うって書いとけよ
当たり前だってつっこんで終わる話だから

427 : アウトドアな名無しさん : 2015/07/02(木) 06:09:01.10 ID:71R66wK9
>>424
これから買う初心者は同じカーボンでも物によって乗った瞬間に違いがあることを
知っておいた方がいいということでは?

引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1433594337/

【自転車】 – ロードバイク購入相談スレ 【93台目】


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