1 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:32:45.711 ID:hBDMa3dS
そろそろ二台目買いたいけど悩んでる
8 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:37:38.114 ID:hBDMa3dS
具体的にいうとピナレロのGANって完成者買うか
フレーム単体で同価格のやつ買うか悩んでる
7 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:37:12.230 ID:Pq1fAO4vK
俺も入門用アルミから
フルカーボン逝こ思てるんやけど
注意する事ある?
20 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:51:45.358 ID:FFqY9zI20
>>7
トルクレンチ無いなら買っとけ
9 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:38:11.397 ID:k94dXIgW0
軽いと登りでぜんぜん違う
10 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:40:06.726 ID:hBDMa3dS
>>9
1kgとか下手したらその日の体調によって体重で相殺されるレベルなんだが
11 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:42:58.439 ID:hBDMa3dS
ちなみに脚力は100kmをアベ30km/hで走れるくらいだからまあ並程度
12 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:43:22.885 ID:Pq1fAO4vK
その程度の知識でピナレロガンとか
ピナレロ可哀想す(´;ω;`)
13 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:44:55.729 ID:hBDMa3dS
>>12
GANって割と入門向けの価格帯じゃね
14 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:46:46.590 ID:mpj6IByXr
フレームの材質、あとは専門用語忘れたけどギアとかパーツのランク。
15 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:47:30.787 ID:hBDMa3dS
>>14
いやそういうのじゃなくて実性能というかフィーリングというか
24 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:53:38.607 ID:mpj6IByXr
>>15
乗ったことねーから知らんよ。
友達から借りたカンパのロードしかのったことねぇし。
ペダルのベルト邪魔だから取ったしフレームに変速機ついてるから切り替えだるいとしか思わんかった
16 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:49:33.745 ID:hBDMa3dS
高いフレーム乗る機会がほしい…
22 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:52:06.147 ID:06uqz3gK0
>>16
なんかの練習会行ったら乗せてくれるとおもうよ
実業団練とか毎朝どこのチームもやってるだろうし
みんなそこそこのフレーム乗ってくるから一回行ってみるといい
17 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:50:30.003 ID:06uqz3gK0
45万くらいのフレームを6870で組んだロードと15万のフレームを7800で組んだロード乗ってるけどそんな変わらん
25 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:53:50.957 ID:hBDMa3dS
>>17
実力どんなもんなの
27 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:55:09.867 ID:06uqz3gK0
>>25
E2とだけ
29 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:56:04.172 ID:hBDMa3dS
>>27
E2ってなんだ
30 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:56:32.532 ID:06uqz3gK0
>>29
実業団ロードのクラスタ
32 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:57:05.580 ID:hBDMa3dS
>>30
なるほど
18 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:50:36.520 ID:DRk8Ytji0
周りからの目(チャリダーに限る)
19 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:51:26.358 ID:8V6BQA7Bd
クロスで1年くらい週末友達に付き合ってた
大体峠行って戻っての90kmくらい
たまにの遠征では200kmくらい走ってた
ロードを買ってもうすぐ1年、同じようなペースで乗ってる
…未だに何がいいのか分からん
峠なんかフロント3枚あるクロスのほうが楽だし
いや気に入ってるけどね、安物だけど念願の俺のロードだし
鈍感すぎて少し悲しい
23 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:53:05.112 ID:hBDMa3dS
エアロも身体が細くなるならともかくフレームの空気抵抗なんかたかが知れてると思うんだが
26 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:54:59.890 ID:FFqY9zI20
>>23
空気抵抗なんて自分自身が前傾取ったほうがよっぽど小さくなるわ
エアロスポークとか失笑レベル
28 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 21:55:32.477 ID:MwY245R2K
気軽に外出とかできるの?
自転車なんて地球ロックでもしないと素人が出来心で盗めるやろ
36 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:09:31.970 ID:hBDMa3dS
GANで十分なのかなあ
37 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:11:17.133 ID:k9Y4RWhEM
原動機ついてる自転車凄いよ疲れないよ
38 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:13:02.771 ID:iBoYXN6Ta
早くなりたいなら体鍛えた方がコスパいい
安いカーボン乗りつぶして更に上を目指したくなったらフラグシップ買えばいいかと
41 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:19:11.826 ID:hBDMa3dS
>>38
練習はしてるからそれとは別の問題
39 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:14:41.896 ID:Pq1fAO4vK
速く走りたいならホイールなんだがな
フレームはカーボンだと長距離楽になるらしい
どんくらい楽になるんだよ(´・ω・`)
40 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:17:46.281 ID:8fFfZC/O0
ダンシングしたときの振りの軽快さとか剛性感とかが違う
いくら軽くても進まないフレームやホイールもあるからね
中華24mmチューブラーとか結構ひどい
42 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:20:13.605 ID:hBDMa3dS
剛性感ってのもよくわからんのだよな
普通のアルミフレーム乗ってて力が逃げてるなんて思ったことないし
高いの乗ったらわかるのか
47 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:22:55.189 ID:8fFfZC/O0
>>42
ホイールが剛性不足だと地面にへばりついてる感じがする
実際にタイムも遅くなる
58 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:30:43.638 ID:37xPles60
>>42
俺の感覚だと、剛性感は、
安アルミ>プリンス>マーベル
衝撃がぜんぜん違う
でもピナレロはうまく作ってて、BBまわりはガッチリしてるんで力にげない
もっとフニャフニャなフレームだと、ヨジレル感じがして気持ち悪いよ
44 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:20:54.992 ID:v94Wyx9B0
ピナレロはドグマ以外認められない風潮がある
45 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:21:23.755 ID:hBDMa3dS
>>44
プリンスは一目置かれてる感あるよ
46 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:22:42.485 ID:hBDMa3dS
ホイールはそのうちデュラ35のクリンチャー買おうと思ってる
54 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:27:31.412 ID:8fFfZC/O0
何回も乗り比べてやっとわかってくるって感じだよね
>>46
C35なら進まないなんてことはないしいい選択なんじゃね
おれは体重軽い方なのでC24使ってる
体重の重い人だと物足りない場合があるみたいだけど
57 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:29:15.783 ID:06uqz3gK0
>>54
C24持ってるんだけど平地50km/h巡行が死ぬほど辛い
集団逃げとかの中に入っても一人だけクルクル回し続けないといけないからつらE
59 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:31:15.224 ID:8fFfZC/O0
>>57
まあヒルクラ向けのアルミクリンチャーだからね
平地でC24はまあ不利だろう
50 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:23:56.540 ID:v94Wyx9B0
正直フレームなんて変えても意味ないからホイール高いの買えばよし
52 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:26:10.253 ID:hBDMa3dS
>>50
さすがに安アルミにボーラつけるわけにもいかないでしょ
53 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:27:11.665 ID:v94Wyx9B0
>>52
わりといけるぜ
巡航死ぬほど楽にアップする
55 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:27:42.921 ID:06uqz3gK0
>>52
CAAD10にウルトラツー履かせてるんだが
60 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:31:36.635 ID:hBDMa3dS
>>55
それは安アルミではない
62 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:32:20.279 ID:v94Wyx9B0
35mmのアルミクリンチャーとか罰ゲームだろ
64 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:33:10.623 ID:hBDMa3dS
>>62
デュラって割と使ってる人いない?
66 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:33:43.346 ID:v94Wyx9B0
>>64
カーボン派です
68 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:34:37.826 ID:hBDMa3dS
>>66
あーあれみんなカーボンなのか
もうカーボンでもいいから15万くらいでいい感じのホイールないかな
79 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:39:31.148 ID:v94Wyx9B0
>>68
ない
80 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:40:09.379 ID:RajhwQJN0
>>68
オクで中古デュラかっとけ
83 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:41:38.171 ID:hBDMa3dS
>>80
中古は怖い
逆にいくら貯めればそれなりのやつ買えるの
86 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:43:18.508 ID:RajhwQJN0
>>83
25あればカーボンディープ買える
88 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:44:16.019 ID:hBDMa3dS
>>86
FFって書いてあるやつがかっこいいと思うんだけど買える?
92 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:46:32.144 ID:RajhwQJN0
>>88
FFWDは安めだから20で買える
http://www.wiggle.jp/fast-forward-f4r-カーボンチューブラー240s-ホイールセット/
96 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:47:34.962 ID:hBDMa3dS
>>92
ほほう
これにしようかな
73 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:36:36.737 ID:hBDMa3dS
みんなレベルたけーな
エンジョイ勢の中だと並の俺でさえ尊敬されるのに
78 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:38:54.968 ID:hBDMa3dS
サドルはセライタリアのSLRの穴あきのどれか買おうと思ってるんだが
84 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:41:43.819 ID:8fFfZC/O0
穴あきサドルミニベロにつけてたけど
接地面積が減るせいか余計に股間痛くなったわ
速攻でサイクリーに捨ててきた
89 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:44:25.788 ID:06uqz3gK0
>>84
セライタリアの3万くらいのサドル使ってるけどすげえいいぞオススメ
101 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:49:22.811 ID:8fFfZC/O0
>>89
サドルに3万か…
決戦仕様のロードはmanieってメーカーの150gのペラペラのカーボンサドルつけてる
中古店で7000円だったんだがこれは200㎞乗っても全然普通
85 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:42:49.606 ID:hBDMa3dS
穴あきは別に股間に当たらない事が大事なわけではないと思う
どちらかというと剛性を下げてしならせるのが目的では
90 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:45:11.242 ID:06uqz3gK0
FFWDは結局手組みだからなぁ
25あるんならENVE買えと
91 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:45:49.786 ID:v94Wyx9B0
カーボンクリンチャーのブレーキ音わりと好き
93 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:46:50.973 ID:hBDMa3dS
カーボンリム怖くない?
95 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:47:23.348 ID:RajhwQJN0
個人的にF6Rは横風つらかったからF4Rわおすすめする
99 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:48:13.690 ID:hBDMa3dS
あといい感じのハンドルバーもおすすめしてくれ
エアロじゃないやつで
103 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:50:04.838 ID:RajhwQJN0
>>99
アルミならたいしてかわらんぞ3Tでも買っとけ
カーボンならチネリのネオモルフェがかっこいい
107 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:52:06.286 ID:hBDMa3dS
>>103
なんかうねうねしてる
ドロップ小さいほうがいいな
ちなみにカーボンとアルミどっちがおすすめ?
113 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:54:18.783 ID:uMoIXtBrp
>>107
アルミの方がオススメだな
チームの奴がカーボンハンドル折ってからカーボンは嫌になった
100 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:48:59.350 ID:VsN2gLhP0
ある程度以上高くなると完全レース向けだからガチガチに固くなるんじゃないの
108 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:52:17.982 ID:NABMn71b0
>>100
間違っても高い=レース向けというわけではないよ。
最近はツーリング向けなラインナップも増えてる。
レース向けの硬いバイクは体のできてないのが乗るとかえって遅くなることも。
105 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:50:47.246 ID:hBDMa3dS
つーかロングライドイベントだとクソ遅いおっさんがTimeとか乗ってて腹立つわ
しかも下りだけなぜかやたら飛ばすしあぶねえ
106 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:52:01.215 ID:8fFfZC/O0
カーボンリムで雨のレースだとちょっと躊躇するよね
富士ヒルも乗鞍もアルミクリンチャーででたわ
109 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:52:53.717 ID:v94Wyx9B0
ハンドルはアルミより振動こないからカーボンの方が好きだなステムにもよるけど
110 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:53:13.512 ID:06uqz3gK0
FFWDはネットでは買わ無い方がいいぞ
割と工場出荷でセンターずれてたりするから店で買った方がいい
111 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:53:19.566 ID:hBDMa3dS
ちなみに今zonda使ってるけど
次は汎用性を求めてシャマルにするか、それともセミディープくらいの買って使い分けるか悩む
112 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:54:00.602 ID:06uqz3gK0
>>111
35か38mmのカーボンがいいと思うわ
114 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:54:56.748 ID:RajhwQJN0
俺はよく擦るからカーボンはこわい(。>д<)
115 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 22:57:23.647 ID:HScS3Ait0
今は何乗ってんすか?
116 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 23:01:40.464 ID:hBDMa3dS
>>115
アレー
121 : アウトドアな名無しさん : 2015/09/10(木) 23:03:20.016 ID:HScS3Ait0
この前キャノデの試乗会行ってきたけどいい経験になったからそんなの探してみては?
引用元 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1441888365/
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