街乗りの際フロントはインナーアウターどちらを使っていますか？

2015年11月05日

カテゴリ:
アウトドア全般

809 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 04:00:57.34 ID:aPZRzUCj くだらない質問なんですがみなさんは街乗りの際フロントはインナーアウターどちらを使っていますか？ 自分は坂を登る時以外は基本アウターで、信号待ちに入るときだけリアを2段落とす感じなんですが他の人はどうしているか気になります 810 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 04:15:22.68 ID:tXP9GdVb >>809 街乗りに限らず平地はフロントアウター固定だわ短い緩い坂ならアウターのまま 811 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 08:23:58.37 ID:6PUs0JMj >>809 ほぼ同じ 余程の坂じゃないとインナーは使わない 882 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/30(金) 00:40:23.06 ID:DOYmk/Zn >>810 >>811 ありがとうございます。間違ってないようで安心しました。 812 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 08:54:53.92 ID:fwu1M1qE コンパクトユーザーの初心者だけど、平地でも止まるか徐行時はインナーに入れるかな。 813 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 09:00:17.78 ID:HvuhRegu コンパクトユーザー？？ 815 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 09:37:39.17 ID:tDiADBQG >>813 テクマクマヤコンテクマクマヤコン 816 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 09:48:14.17 ID:woz2ags4 コンパクトユーザーわろたさすが初心者が質問に答えるスレw 844 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 18:21:18.80 ID:z/y2cmKT >>816 じゃあ上級者はなんと言う？ 895 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/30(金) 10:07:46.57 ID:SmpoQI2M >>844 上級者に限らんが、わざわざユーザーとか言わん コンパクトクランクだけど～でおｋ

817 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 10:49:17.71 ID:i9O+B90p 何となく駐輪する時はフロントはインナー、 後ろはロー避けて3～4枚目にして ワイヤーテンションをふんわりさせるユーザーおる？ 818 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 12:21:02.09 ID:XvJQZw1Q >>817 >>812乙 819 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 12:30:41.17 ID:+d0AcS/A >>817 駐車位なら別にいいけど保管時はディレイラーのバネ保護でインナー、ローにするのは常識だぞワイヤーの伸びも押さえられるな 820 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 12:35:35.27 ID:+d0AcS/A >>819 間違えたインナー、トップね 821 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 12:35:58.16 ID:UuLEC1vl トロい町中ではインナーばかりだなあ 52/36と53/39のクランク使ってる 822 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 12:40:15.48 ID:eq+f0Eip インナートップにしてプラス空気を半分抜く、これで保管 823 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 12:51:20.53 ID:XvJQZw1Q 空気は放っとけば勝手に抜けるわけだが 824 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 13:46:48.19 ID:UuLEC1vl ずっと高圧だとリムを左右に広げる強い力が掛かり続けるから、多少はいいのかもしれないね 825 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 13:51:22.59 ID:XvJQZw1Q 放置してても勝手に徐々に抜けていくのに、ずっと高圧とか要らん心配 826 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 14:26:54.05 ID:REQuu2xm 変速の調子悪いので アウターでハイから3枚目くらいで固定 平地も坂もそれでいく 830 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 14:49:00.21 ID:tDiADBQG >>826 もしかして：トップ 827 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 14:30:15.97 ID:nKel6gOX ロード用タイヤはＭＡＸまで入れても3日もすれば最低圧を割るって普通の人は知らないよなレース用に多いラテックスなら翌日には抜けきる勢いなのでスタート時はかなり多めに入れる 1時間ぐらいのミニレースならそういうこと考える必要は無いけど 828 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 14:34:22.40 ID:3mXoS0ZA うちの2本800円激安チューブは1週間で1キロ減るぐらいだわ 3日で最低割るって普段からラテックスでも入れてんのか？ 831 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 16:11:58.62 ID:woz2ags4 >>828 >>827は“ラテックスなら翌日には抜けきる勢い”と言ってるから、3日で 最低圧割るのは非ラテックスだろうし、どういうものを想定してるのか よく分からんね 832 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 17:21:48.13 ID:UuLEC1vl 最低圧が高いタイヤはなんだろ低いタイヤならミシュランのプロ4かねえ 834 ：アウトドアな名無しさん： 2015/10/29(木) 17:39:28.04 ID:f+AusSMz >>832 tufo jetあたりじゃね？引用元　http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1444995331/ ロード初心者質問スレ part347

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