698 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/06(火) 22:44:52.49 ID:27XHX6Qi v5IYW9K クロスバイクを購入してから初の遠出。 群馬高崎から埼玉坂戸まで行こうと出て、途中で断念(元々無理があったが)して本庄でラーメン食ってきた。 測ったら片道23㎞。かなり疲れた。 というかバイクのサイズが大きくて体勢がきつい。どうしたものか。   701 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/06(火) 23:16:41.46 ID:qGimYU8N >>698 こういう自転車初めての人?自転車を疑う前にまずは慣れろって。 サイズうんぬんが気になるほどまだ走ってないでしょ。 最初はサイズやポジションがあってようが、誰でもあちこち痛くなるし、 走っていて辛くなるもんだよ。 サイズやポジションは大事だし下手すると体を痛めることにもなるけど、 それってある程度乗ってからじゃないと、自分で判断できないと思うんだ。 今回40キロ走って辛かっただろうけど、次回40キロ走った時はもう少し楽になってるはずだから そうやって距離を延ばしていって、まず100キロぐらいは普通に走れるようにする。 可能なら、同時進行でショップにポジションを見てもらう。 部品を変えるって選択肢は、その後でいいと思う。   702 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/06(火) 23:54:43.78 ID:27XHX6Qi 買ったのは7月とかで通学街乗りには結構使ってて思ってるんだ 身長172でクロスはカメ3の51サイズ 空中のハンドル5㎝前を握ると楽で、あ~やっちゃったかな~と 交換、ショップ参考にしてみます。   705 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/07(水) 20:30:02.32 ID:PvSdIYsS >>702 https://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/sport/camaleonte/camaleonte_3_alu_alivio_acera_9sp_disc.html サイズ47を買っていたとしても、リーチが6mm近くスタックが19mm低くなるだけ。 リーチとスタックが解らなければ調べる事。 ステム長は同じだからこれがそのままハンドルの位置に反映される。 むしろサイズ51より姿勢がきつくなる。 カメレオンテはごく普通のジオメトリのクロスバイクであって、そこから5cmもハンドルが近いものはまずない。 ステムを短くするとともにバックスウィープのかなり大きなハンドルにするか 逆に長くしてプロムナードハンドル等にすればいい。   706 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/07(水) 21:29:58.14 ID:9+b2q4V3 >>702 エスパーレスすると、たぶんステムを70mm、84度に変えて ハンドル幅を540mmかそれ以下に切ると具合が良くなる それでもつらかったら60mmで もちろん鵜呑みにしたりせずにお店の人と相談すること 君が失敗しても、当局は一切関知しないからそのつもりで。成功を祈る。   703 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/07(水) 02:27:49.78 ID:s/qxfFFW 調べたが51サイズってのは水平トップチューブ長565mmみたいだな たぶんお前の身長が分水嶺だから、ワンサイズ下げても微妙だろ 経験上そういうときは大きい方買った方がいい つまりステム短くしろ
707 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/08(木) 14:23:29.86 ID:6TWUMS4Q apS31N2 大島の筆島先の峠の下り左カーブでいきなりこんな状況に出くわして、道路上に落ちてる蓋に突っ込む所だった そのままにしておくのも他の事故るかもと思って本来の位置にはめといたけど、だれがこんなことしたんだか   710 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/08(木) 14:55:53.16 ID:J5cxUnOR >>707 一見怖いけど下りの左カーブでそのラインをとって走るのはまず無理だろ   712 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/08(木) 15:36:53.24 ID:Cr8tnujZ >>707 500円玉が落ちてたとか鍵落としたとか   718 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/08(木) 20:40:34.23 ID:VkZpsj8M >>707 穴が開いてることも怖いがその蓋の転がってる位置が怖すぎる 保全作業乙   719 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/08(木) 21:16:57.42 ID:WiNbm1W3 >>707 グレーチングは側溝のチリ合わせが悪い場所だと片側が微妙に浮き気味になっていて 下りを攻める車が勢い良くアウトインアウトで乗ると跳ね上がってそうなる事があるね   722 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/09(金) 13:18:30.20 ID:toGxPO3Z >>719 とびしま海道の山道で、上り返しで横切ってるグレーチングが裏返しになってて、 スポッてはまって肝を冷やした事がある。 正常な向きに直しといたが、裏向きに馴染んでてガタついた。   741 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/15(木) 08:50:37.60 ID:rouihjfF >>719 説明が上手くて感動した   711 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/08(木) 15:06:06.31 ID:8mgyjuOe 峠の下りってもっと道路の真ん中を走らない? 端なんて砂利だらけで危なすぎないか   715 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/08(木) 17:35:42.78 ID:UJTpS0RG ロードは40cmだけどいきなり転ぶのは見た事無いなぁ   723 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/09(金) 13:45:43.30 ID:fheFEW9J ちゃんとはまってるのに隙間があるときあるよね ロードだと幅2.5cmの隙間でも命取りだから怖い   724 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/10(土) 21:44:51.37 ID:KqzeEiT3 明日、甲府から東京に向かうんだけど、ランドナーに荷物満載に積んだ状態(6バッグ)で、 新笹子トンネル通るのはやっぱり自殺行為かな? 笹子峠通ろうかと思ったけど、明日は雨が強いらしいから悩みどころ。   727 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/11(日) 03:39:10.76 ID:NyrRSSFL >>724 山中湖から行ったら? 国道20号線は危ないイメージしかないよ   736 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/13(火) 12:36:08.12 ID:mjPTBLVf >>724 昔自分が通った時はトンネルは避けて、笹子駅~甲斐大和駅を輪行した。   730 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/11(日) 10:56:45.50 ID:YRMemX5c 日曜ならトラックは少ないし新笹子も無理ってわけでもないだろうけど 通るならテールライト等で十分目立つようにしつつ自分の出せる最高速で一気に通り抜けないと   735 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/11(日) 21:45:55.02 ID:dEdhXA2x 新笹子トンネル行ってきたよ。 >>730の言う通り、日曜の昼間だったので車も少なく、通行中に横を通過したのは10台程でトラックはゼロ。 路面も悪くなくスピードが出せたので、思ったより走りづらくはなかった。 ただ、白線の外側は蓋の無い側溝と泥だまりになっているので、 走れるのはやっぱり白線の内側だけ、と言うことで車が多ければ確かにしんどそう。 それでも自分至上最も恐怖を感じた三国トンネルよりは、だいぶマシだったように思う。   731 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/11(日) 10:57:39.88 ID:EGiWfeOA あそこを通り抜ける時ほど精神集中する瞬間はないな   733 : アウトドアな名無しさん : 2015/10/11(日) 11:13:40.68 ID:030doFv9 新笹子凄いな・・・良く通るコースに近い状況のトンネルがあって辟易していたけど 内部に側溝が無くて多少のエスケープゾーンになってる分マシだった       引用元 http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1438366848/ 自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part87
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