もしも車中泊をするときはアイドリングを控えるべき?

もしも車中泊をするときはアイドリングを控えるべき?

33 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 12:48:43.86 outdoor.net
車泊で朝起きて、すぐ飯にする?
ある程度準備してから飯にする?

34 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:01:19.15 outdoor.net
朝滑って、午後休んでナイター。
午後は、1回車出して市街地で普通にめしくう。
午後は荒れるでしょ
ナイター前に圧雪入るので、ナイターは綺麗。

35 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:01:34.36 outdoor.net
車泊したことない
寒くない?

36 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:05:24.61 outdoor.net
>>35
エンジンかければおk

37 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:09:16.48 outdoor.net
>>36
それはちょっと抵抗有るな
みんなアイドルしてるのか?
さすがに出来ない





38 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:09:58.11 outdoor.net
金銭的に余裕があるならしなくて大丈夫
余裕がなかったり、余裕があっても少しでもコスト下げたいならすれば良いんでない?
年間30日以上滑ると宿泊代の余裕がなくなるから俺は車中泊派。そこまで寒くないよ。
朝御飯は後から派。起きてすぐは胃がまだ起きてない感じ。

39 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:13:10.52 outdoor.net
アイドリングは起床時と夕方だけだな。
この時間帯は日帰り組もオープン待機とか帰宅準備中でアイドリングしてるから気にならない。
この短いアイドリング時間でウェアを乾かす

40 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:13:20.81 outdoor.net
一晩たって車内で凍死するなんてことは
あり得ないから安心しろ

45 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:19:32.09 outdoor.net
アイドリング泊なんてまず居ないぞ
だからこそ遭遇してしまった時のストレスがハンパないとも言えるが

46 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 13:20:16.00 outdoor.net
一晩中アイドリングは許されないと思うけど数十分ならいいんでない?

53 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 15:43:02.17 outdoor.net
朝5時から早朝営業やってるところによく行くんだけど
一時間前に起きてアイドリングするのもNG?
当然、まだ滑らず寝てる人もいるのは分かってるけど
どうなんだろうな…と思ってさ。

54 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 16:09:51.33 outdoor.net
アイドリングは気にならないけど
あなた死にますよ!

と深々と雪降るなかで思う

57 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 18:22:19.67 outdoor.net
サービスエリアには、毎年10泊くらしているけど、真冬真夏はアイドリングがほとんど
はっきりいって寝れない

自分は4時にスキーあがって、翌朝8時までアイドリングです
ガソリンは、消費が10リットル程度

千円ちょっとでこんなに暖かいなら、ぜんぜん構わないですな
それとサービスエリアの場合は、一応衝突等が怖いので、
スモールランプは一晩中つけっぱなしにする
なので、アイドリング必須

ラジオやDVDも使うし。

58 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 18:26:11.15 outdoor.net
サービスエリアは、もし気になるなら大型車に近いほうに止めればOK
トラックは全車アイドリング
冷凍車などは、コンプレッサーが轟音。

たぶん乗用車のアイドリングは、音が聞こえない
トイレから帰ってきて、自分の車のエンジンが止まっている??って思うときがある。
後ろまわって、排気口から水蒸気が出ているのを見て、「ああ大丈夫だ」って思う

それだけ乗用車のアイドリングは静か。
大型車とはもう違いすぎ。

ただ、真冬は、アイドリングで寝ている車のが多いので、自分はトイレの直近に止める
パジャマ+サンダルだと10秒の差も寒いので。


60 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 18:27:06.23 outdoor.net
そんなに気になるの
SAで寝ようなんて思わないから分からないわ

62 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 18:31:09.05 outdoor.net
現実問題、氷点下10度で、車の中は拷問だよ
本来なら、雪洞掘ってビバークすべき気温。

だから、エンジン切るっていうのは、ちょっと頭おかしいと思う。
寒くなったらエンジンかけるとかいうけど、それのが危険。
バッテリ上がっていたらどうするの?
低温でクランキング能力は大幅に落ちるよ

朝までエンジン切るべきではない。
朝になったら、JAF呼ぶなり誰か助けてくれるなり方法あるけど、
真夜中にエンジン始動できないのは、危ないよ

64 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 18:34:40.18 outdoor.net
>>62
深夜にバッテリーの不良で再始動できないような車でスキー行くんだったら、
バッテリー新品にしてから行ったらいいんじゃないの?

63 : アウトドア名無しはん:2015/01/08(木) 18:33:38.95 outdoor.net
ただ、真冬に車中泊の人、車をアイドリングすれば暖かいというものでもないよ
車のヒーターは、インバーターエアコンではなく、車のラジエーターの熱を使っている
だから、超低温で、車の回転数が1000RPM以下程度だと、熱が足りない

車の窓は断熱すべき
これは銀マットでもお風呂マットでもいいからできるだけ保温すべき
それと、ミニバンとかのばあいは、床もキャンプ用のマット敷く

これでずいぶん暖かくなる。

(引用元:http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1420630088/)

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1001 :以下アウトドアまとめ管理人がお送りいたします :2099/12/31(祝)18:59:19 ID:outdoormatome

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