1: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 21:55:23.80 ID:EHrN3gNC0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
sssp://img.5ch.net/ico/o_anime_basiin.gif
2018モデルでフルモデルチェンジを果たしたサーヴェロのRシリーズより、セカンドグレードの「R3 Disc」をインプレッション。
オールラウンドな軽量クラシックバイクとして、より軽くより安定性を高めた新設計フレームのディスクブレーキモデルを紹介しよう。

no title


サーヴェロ R3 Disc Ultegra Di2 R8070 完成車
コンポーネント:シマノUltegra Di2 R8070
ホイール:マヴィック Ksyrium Disc CL
タイヤ:マヴィック Yksion Elite 700 x 25c
カラー:ネイビー/レッド、フルオロイエロー/ブラック
サイズ:48、51、54、56
価 格:790,000円(税抜)

http://www.cyclowired.jp/news/node/252510

2: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 21:56:48.87 ID:0f/Oh2H20
FFドラムブレーキのコペンやアルトワークスにレカロシートとか入れてるのを見ると何とも言えない気持ちになる

100: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 23:14:10.73 ID:xRTI/43W0
>>2
なんで?

4: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 21:58:45.81 ID:8YYHLJET0
安全に限度はないので必要

6: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 21:59:05.54 ID:4GUWhi0k0
リム汚れないし、ファッション性高いからいる

8: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:00:35.73 ID:BLvwlVb0O
ブレーキなんて飾りですよ(´・ω・`)

16: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:03:10.36 ID:hd9nQ5ER0
シクロクロス…

18: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:03:44.44 ID:PFr/2heF0
せっかく軽く作ってるのに、ディスクブレーキなんか入れたら重たくなるだけだろww

19: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:04:04.44 ID:Q5UYXojU0
タッチとメンテ、もう油圧ディスク無しには戻れない。

20: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:04:13.89 ID:viIlOme20
あってもいいんじゃないの。
ゴムパッドのキャリパーブレーキは雨にやたら弱いし。

21: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:04:19.85 ID:Hnd3j96L0
ロードバイクの細いタイヤで無駄なブレーキ力あっても、タイヤがロックして滑って危ないだけ
安全に限度はないどころか危険だろ

23: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:07:18.54 ID:W9HQOaLn0
>>21
ABSつけたらいいんじゃね?

27: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:08:39.14 ID:Po6tuTt80
>>23
色々重くなるからエンジンも載せよう

22: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:06:14.02 ID:N2mtm6On0
制動力がある方が安心する
だからディスクブレーキはありだと思う

24: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:07:34.97 ID:hVVz3hT20
つか、制動力はディスクよりドラムの方が強いのは
大前提としてみんな知ってるよね?

26: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:08:37.26 ID:N2mtm6On0
>>24
えーそうなの?

31: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:11:51.42 ID:hVVz3hT20
>>26
ググると解説出てるよ
ディスク ドラム 制動力 で調べてみてね

32: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:13:48.58 ID:YCvhpHNj0
>>31
雨の日すぐロックして扱いにくいけどな
あと熱に弱い

47: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:22:12.87 ID:N2mtm6On0
>>31
まじだった
勉強になりました

でもディスクブレーキの方がいざとなった時に効かなくなるってのが少なそうでいいのかな?と思った。
重さを気にする人は敬遠するだろうけどねー

52: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:24:46.67 ID:hVVz3hT20
>>47
それぞれ長所短所あるからね

25: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:08:35.16 ID:eGXDYgqU0
落車したとき、ディスクが刃物になって大怪我するよ

28: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:09:06.31 ID:UO2bwJ4I0
かっこいいじゃん?

29: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:10:20.17 ID:BpFpzli60
シャシダイで測ったら127psと出た俺にはディスクブレーキ必須

33: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:14:47.73 ID:/aITkyRH0
ブレーキディスクよりもリムの方が数倍大径なのにな。

34: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:15:05.43 ID:iBHZBVtI0
車知識で場違いならすまんが、ディスクブレーキなんてものはドラムブレーキに比べて制動力弱いけど
坂道などで多用するとフェードしてしまうドラムブレーキのの対策品で生まれたようなもんだと思うだが

フェードなんて関係ない自転車だとどうなんだろうね

43: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:19:33.75 ID:Q5UYXojU0
>>34
ダウンヒル

35: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:15:56.31 ID:9tnMOwW10
こういう自転車より
メンテナンスフリーのママチャリってすごいなって思う

94: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 23:04:05.72 ID:wd0S7oYY0
>>35
素人がパンク修理のみほぼノーメンテで10年乗れるママチャリは本当に凄い

37: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:16:35.92 ID:hXF6BELG0
自転車ならドラムのほうがいいんじゃないの?

38: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:17:10.76 ID:HQlaSRSj0
ロードバイク買ったけどブレーキが怖すぎてやめたわ。
マジでとろい原付は抜けるレベルでスピード出るのに急ブレーキしてもかなり進んでしまうし危険すぎる。
坂道とかブレーキがないのかと思うほど。

46: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:21:54.08 ID:tHLJnrIv0
>>38
それはブレーキが悪いか調整してないか
安物ブレーキシューの表面が固くて効きが悪いだけか(表面が削れたら効くようになる)
ちゃんとしたロード乗ったらママチャリ乗った時のほうが怖いと感じるよ

39: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:17:15.01 ID:qrBvmivT0
ピスト

40: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:17:20.99 ID:BmTcxdLQ0
必要だろ
ロードは軽さを追及しすぎて安全性能が疎かにされている
ロードのブレーキなんて飾りみたいなものだからな

41: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:18:22.62 ID:W9HQOaLn0
自転車ってドラムブレーキなんか使ってたか?

42: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:19:05.64 ID:vE1EulUi0
>>41
ママチャリには使われてる

55: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:26:26.20 ID:1vLhB+bj0
>>42
バンドブレーキじゃね?

44: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:19:40.70 ID:HQlaSRSj0
ブレーキがぬるい以前に40キロ以上出せるのに無免許でいいってのは違憲的なものを感じる。
自分で作り出したスピードだからといって操作すんのは素人なわけだからな。

45: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:20:29.94 ID:/HJT5INH0
雨の日のレースは出ないからなぁ
ヒルクライムでも重くなるし…

49: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:22:38.78 ID:tvMg6cjY0
自転車は免許制にしたほうがいい

50: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:23:06.83 ID:zc3Z4oBP0
買うならグラベル買うからディスクでいい

51: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:24:23.80 ID:ivzLq/010
クロスバイクとかロードバイクとか乗ってみたいが買おうとは思わない

58: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:27:27.93 ID:sQt2N0370
雨の日の制動力抜群だし長い下りでも手が疲れない
レースするやつは絶対怪我するからやめとけ

61: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:29:53.08 ID:tvMg6cjY0
ディスクブレーキ付けられるホイールってやはり新しく買いなおさなきゃいけないんだよね?

66: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:32:25.40 ID:AJk/7uqN0
>>61
キャリパーを取り付けるマウントもいるからフレーム毎全部

69: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:33:48.47 ID:8KL8c5MX0
雨の日乗らんからいらん

73: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:35:33.09 ID:Oo1ys5FJ0
雨天時の制動の為にある
オートバイもドラムブレーキは雨天時に止まらない

75: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:36:30.20 ID:N0ToKUzU0
ロードにVブレーキが欲しい

76: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:39:51.20 ID:1jYy41hR0
男は黙ってカンチブレーキ
制動力はともかく、フルフェンダーや太いタイヤを付けやすいのがいい

79: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:41:08.91 ID:V3o/Ak6/0
40年前はリヤディスクにスピードメーター、
H型シフトやリトラクタブルヘッドライトが
ついてたらしいぞ

90: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 22:57:25.66 ID:ix3caMsR0
>>79
スーパーサリーゼロに乗ってた
H型シフトではなかったが、あとはみんなあったぞw

101: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 23:23:54.23 ID:WWCHuxyD0
>>79
その10年くらい前だとデコトラみたいなターンフラッシャーが付いてたぞ

111: アウトドア名無しさん 2017/12/26(火) 23:43:16.79 ID:4g6AO7Px0
もうこの非効率な形を改めれば
やる事も一気に増えるのでは

119: アウトドア名無しさん 2017/12/27(水) 00:05:49.71 ID:+o2Yo/0I0
すみません純正ドリルドディスクローターです

120: アウトドア名無しさん 2017/12/27(水) 00:06:01.33 ID:rA8mva0g0
今持ってるホイールが使えないんじゃいらん

123: アウトドア名無しさん 2017/12/27(水) 00:32:59.77 ID:AMGpNZ4o0
ダブルディスクでブレンボのキャリパーマスターシリンダーつけようぜ

127: アウトドア名無しさん 2017/12/27(水) 01:05:29.09 ID:65quKekj0
レースで集団落車した時にディスクが凶器になるらしい

129: アウトドア名無しさん 2017/12/27(水) 02:01:16.27 ID:E8OtplFL0
40年前に親父に買ってもらったスポーツチャリにはディスクブレーキ付いてたな油圧のヤツ

引用元: ・ロードバイクにディスクブレーキって必要か?