1: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:35:44.22 ID:RMfvXOuL0 BE:323057825-PLT(12000)
カワサキモータースジャパンが11月1日、Ninja ZX-6Rレース専用モデルを特別販売することを発表した。
同モデルは受注生産となり、2019年2月から出荷開始される。
レース専用モデルのニンジャZX-6Rは、国内ロードレースのST600クラスに参戦するユーザー支援の一環として販売される。
レースに特化したモデルのため、ナンバー取得に必要な書類は一切発行されず、公道の走行は不可。
また、ECUやサブハーネスが付属品となっている。
レース専用モデルのニンジャZX-6Rは、11月1日に詳細が公開された公道仕様のニンジャZX-6Rと同じく水冷4ストローク4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。
ただし排気量は異なっており、公道仕様のニンジャZX-6Rが636ccである一方、レース専用モデルは599cc。
そのエンジン特性は、高回転域での優れた性能と中回転域での豊富なトルクを両立するとされている。
最高出力と最大トルクが気になるところだが、こちらは非公開。
参考までに公道仕様のニンジャZX-6Rを記しておくと、最高出力93kW(126PS)/13,500rpm、ラムエア加圧時97kW(132PS)/13,500rpm、最大トルクは11,000rpmで70N・mを発揮する。
また、車両重量は公道仕様よりもレース専用モデルの方が6kg軽量だ。
そんなレース専用モデルのニンジャZX-6Rは、滑らかかつダイレクトなスロットルレスポンスを備え、車体はマスの集中化と軽量化を追求。
フロントフォークにはSHOWA製ビッグピストンフロントフォーク(BPF)が採用されており、高いコントロール性とコーナー進入時の安定性に寄与。
また、ツインインジェクターを装備するフューエルインジェクションを搭載している。
受注期間は第1次が2018年11月1~20日、第2次が11月21日~12月14日。
出荷は第1次受注期間のものが2019年2月以降、第2次受注期間のものが2019年3月以降になる。
メーカー希望小売価格は92万4,480円(税込み)。カラーはライムグリーンとなっている。
なお、写真は先々代(2009~12年モデル)の公道仕様のニンジャZX-6Rであり、実際のモデルとは異なる場合があるとのこと
カワサキ、 599ccのNinja ZX-6Rレース専用モデルの発売が決定!
https://motor-fan.jp/article/10006341
同モデルは受注生産となり、2019年2月から出荷開始される。
レース専用モデルのニンジャZX-6Rは、国内ロードレースのST600クラスに参戦するユーザー支援の一環として販売される。
レースに特化したモデルのため、ナンバー取得に必要な書類は一切発行されず、公道の走行は不可。
また、ECUやサブハーネスが付属品となっている。
レース専用モデルのニンジャZX-6Rは、11月1日に詳細が公開された公道仕様のニンジャZX-6Rと同じく水冷4ストローク4気筒DOHC4バルブエンジンを搭載。
ただし排気量は異なっており、公道仕様のニンジャZX-6Rが636ccである一方、レース専用モデルは599cc。
そのエンジン特性は、高回転域での優れた性能と中回転域での豊富なトルクを両立するとされている。
最高出力と最大トルクが気になるところだが、こちらは非公開。
参考までに公道仕様のニンジャZX-6Rを記しておくと、最高出力93kW(126PS)/13,500rpm、ラムエア加圧時97kW(132PS)/13,500rpm、最大トルクは11,000rpmで70N・mを発揮する。
また、車両重量は公道仕様よりもレース専用モデルの方が6kg軽量だ。
そんなレース専用モデルのニンジャZX-6Rは、滑らかかつダイレクトなスロットルレスポンスを備え、車体はマスの集中化と軽量化を追求。
フロントフォークにはSHOWA製ビッグピストンフロントフォーク(BPF)が採用されており、高いコントロール性とコーナー進入時の安定性に寄与。
また、ツインインジェクターを装備するフューエルインジェクションを搭載している。
受注期間は第1次が2018年11月1~20日、第2次が11月21日~12月14日。
出荷は第1次受注期間のものが2019年2月以降、第2次受注期間のものが2019年3月以降になる。
メーカー希望小売価格は92万4,480円(税込み)。カラーはライムグリーンとなっている。
なお、写真は先々代(2009~12年モデル)の公道仕様のニンジャZX-6Rであり、実際のモデルとは異なる場合があるとのこと
カワサキ、 599ccのNinja ZX-6Rレース専用モデルの発売が決定!
https://motor-fan.jp/article/10006341
2: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:38:01.14 ID:AKjbxsNd0
こういうの買ったらトラックかなんかで運んでサーキットで走るのか?
3: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:40:09.86 ID:jWSmHHaD0
>>2
ハイエースやろなぁ
ハイエースやろなぁ
37: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:13:38.67 ID:FSnxnzOc0
>>2
手で押して行く。
法的には歩行者の扱いとなり無問題。
途中でコケたら泣くけど。
手で押して行く。
法的には歩行者の扱いとなり無問題。
途中でコケたら泣くけど。
6: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:41:18.93 ID:8x8/zGi/0
シンエツ・カワサキ
7: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:42:18.02 ID:NVef/bk60
カットスリック履いて箱根で走らすのか
8: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:42:51.06 ID:qS+/TpAP0
何千万もするポルシェだって動くシケイン
9: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:43:37.16 ID:aFKnn6+e0
名前がニンジャから飛燕になったら欲しい
12: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:44:26.39 ID:fA2j3Oxy0
>>9
塗ったらええ
塗ったらええ
11: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:44:09.41 ID:lCq2ddhx0
今日H2見た、カッコよかった。
でも前から見ると結構横幅あるのね。
でも前から見ると結構横幅あるのね。
13: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:44:50.52 ID:OkktT6vB0
保安部品移植してECU書き換えて
15: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:51:39.59 ID:xqBqbbFP0
公道仕様のフレームに全移植ではいかんのか
16: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:53:40.62 ID:nu+Ssz/e0
カワサキか・・・
22: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 19:59:49.54 ID:CtSKFmF40
だっさ・・・史上最低のデザインだな
その証拠にグリーンもまったくやる気のない
安っぽい色
その証拠にグリーンもまったくやる気のない
安っぽい色
24: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:02:50.49 ID:3enIG1zS0
ninja1000より高い
25: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:03:05.08 ID:7EY7d1vi0
いや前からレーサー作ってるやん
26: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:03:51.52 ID:7sGiqu250
レース専用にしては値段安いなぁ
RC30の頃とは違うんだろな
RC30の頃とは違うんだろな
53: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:36:28.01 ID:kSlBP+l60
>>26
市販車をボアダウンして
保安部品外してサス変えたくらいだしね
これ市販車ほほうが排気量大きい分
最高速は速そう 多分ギアもレーサーの方は
ショートだろうし
市販車をボアダウンして
保安部品外してサス変えたくらいだしね
これ市販車ほほうが排気量大きい分
最高速は速そう 多分ギアもレーサーの方は
ショートだろうし
27: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:03:56.78 ID:C/XJ33rD0
フレームだけ一回台湾辺りに送ってすぐに送り返してもらって、そのときの通関証で登録すれば公道走れるだろ。
30: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:07:39.19 ID:iDfhvOai0
>>27
カワサキは生産証明すら出さないんでしょ
カワサキは生産証明すら出さないんでしょ
32: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:09:11.04 ID:C/XJ33rD0
>>30
バイクはフレームの通関証だけでとりあえず行けるらしい。
トライアンフなんかはバラで輸入したやつをくっ付けて売ってたりするみたいだな。
バイクはフレームの通関証だけでとりあえず行けるらしい。
トライアンフなんかはバラで輸入したやつをくっ付けて売ってたりするみたいだな。
29: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:07:18.22 ID:tDfqqOtp0
最近の皮裂きはそんなのばっかだな
31: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:08:18.28 ID:BbrJ8USP0
ウインカーやらを付けても駄目なのかい?
33: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:09:40.42 ID:tDfqqOtp0
>>31
触媒も付けないと車検に通らないよ
馬力も少なくなるし重くなる
触媒も付けないと車検に通らないよ
馬力も少なくなるし重くなる
34: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:09:50.01 ID:mykD37g90
>>31
真面目な登録は困難だけど保安部品ナンバーついてて
見た目それっぽければ公道でもまずバレないよな
真面目な登録は困難だけど保安部品ナンバーついてて
見た目それっぽければ公道でもまずバレないよな
35: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:09:52.81 ID:YEtYS/t60
100万で、とんでもないモンスターに乗れちゃうんだからバイクっていいな。
36: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:12:42.20 ID:tDfqqOtp0
食券打刻はわりとホイホイ打ってくれるけど
そこから車検に通すのは別やけどな
そこから車検に通すのは別やけどな
38: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:14:08.76 ID:C/XJ33rD0
>>36
車みたいに部品の強度証明書とかも要らんから結構ザルだと思うよ。
車みたいに部品の強度証明書とかも要らんから結構ザルだと思うよ。
39: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:16:31.03 ID:nFxoSes30
カワサキか…
42: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:18:25.59 ID:cnrsziDC0
バイクか
43: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:19:46.12 ID:8vlpKinb0
これリミッターカットすると230psで0-1001.9秒
ファイナル弄れば最高速400km/h余裕で行くからな
ファイナル弄れば最高速400km/h余裕で行くからな
60: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 21:40:14.86 ID:94XTi8PW0
>>43
真空のチューブの中走ればいけるだろ
真空のチューブの中走ればいけるだろ
61: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 21:44:09.65 ID:lCq2ddhx0
>>60
真空だとエンジン動きませんが
真空だとエンジン動きませんが
44: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:19:47.06 ID:Ip39lgWN0
川崎忍者に緑色の忍者カラーのライダースーツ着た人が乗ってて引いた
46: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:21:24.41 ID:vopVjiw10
このバッタ
47: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:24:08.36 ID:1KgLYmB50
どうせトランポで峠来て公道をサーキット代わりに走り回るんだろ
GPS連動でサーキット以外じゃエンジンかからないようにしないと
GPS連動でサーキット以外じゃエンジンかからないようにしないと
48: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:27:13.03 ID:NlrA2Gja0
こんなバイクじゃなくてXJ400Dのようなバイクが欲しいんだが
66: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:03:49.87 ID:rb8osABS0
>>48
Z900RSが有る
Z900RSが有る
50: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:29:48.23 ID:mykD37g90
昔はL乗ってたけど事故って600にしたわ
ちょうどいいサイズとパワーで助かる
ちょうどいいサイズとパワーで助かる
51: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:34:31.78 ID:unvQecNa0
タイヤの隅まで減ってないと恥ずかしいバイクだと疲れる
ヴェスパとかでノンビリ走りたいけどセキュアが低すぎるしすぐ壊れる
ジョーカーを125で再販が理想的
ヴェスパとかでノンビリ走りたいけどセキュアが低すぎるしすぐ壊れる
ジョーカーを125で再販が理想的
55: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:49:21.20 ID:kSlBP+l60
デザインはお客様がするスタイル
市販車の重たいカウルとかをFRPの軽いのに
替えて真っ白のままで納車される
街中で乗るメリットほとんど無い
少し軽くてサスが良いだけ
市販車の重たいカウルとかをFRPの軽いのに
替えて真っ白のままで納車される
街中で乗るメリットほとんど無い
少し軽くてサスが良いだけ
56: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 20:50:42.32 ID:+B1JF4FD0
デザインが250/400と被りすぎて無理
しかしラムエア加圧で132psはすごいな
自分のは120しかないのに
しかしラムエア加圧で132psはすごいな
自分のは120しかないのに
62: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 21:47:31.97 ID:cC9OowuQ0
公道仕様とレース専用ってどこが違うの?
65: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 21:58:48.54 ID:orG4fdd60
>>62
ウィンカーがついてるかどうか
ウィンカーがついてるかどうか
67: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:06:01.21 ID:rb8osABS0
>>62
レース仕様はレギュレーションに合わせて599cc
公道仕様は636cc
レース仕様はレギュレーションに合わせて599cc
公道仕様は636cc
72: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:19:09.04 ID:KVheEb010
>>62
レース用は仮性専用
レース用は仮性専用
80: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 23:10:45.83 ID:tolmjmAd0
>>62
このモデルの場合は特に違いは無い。
ナンバー取得に必要な書類が一切無いが、
レースでの車検が少し楽になる。
レースによっては公道走行可能な車両が出場できない。
ナンバーを返納して「この車両を公道では走行させません。」という状態にしなきゃいけない。
このモデルの場合は特に違いは無い。
ナンバー取得に必要な書類が一切無いが、
レースでの車検が少し楽になる。
レースによっては公道走行可能な車両が出場できない。
ナンバーを返納して「この車両を公道では走行させません。」という状態にしなきゃいけない。
64: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 21:55:55.37 ID:kRx2l0rL0
軍需産業川崎重工のバイクかっけー
68: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:09:34.89 ID:Uht81SLg0
そんなんよりオフ車作れやカワサキスズキ
69: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:11:32.03 ID:C/XJ33rD0
>>68
ヤマハのセローでガマンしといてやおばちゃん。
ヤマハのセローでガマンしといてやおばちゃん。
73: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:24:58.59 ID:ChKDavUk0
74: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:32:01.41 ID:wJSz43i20
>>73
カワサキはどういうワケだかホームページに掲載してるレース用車両の画像が旧世代の公道仕様車の画像になってる
1000も600も
カワサキはどういうワケだかホームページに掲載してるレース用車両の画像が旧世代の公道仕様車の画像になってる
1000も600も
82: アウトドア名無しさん 2018/11/04(日) 00:03:42.40 ID:hRe2V8j30
>>73
それプロトタイプマシンや
てか画像のチョイスw
それプロトタイプマシンや
てか画像のチョイスw
75: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:33:59.79 ID:IG5UWC/H0
特攻の拓ならあっちゃんがきっと何とかしてくれる
76: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 22:35:38.07 ID:StfkPSTu0
こういうのじゃないないないないない
欲しいのはZZR400k3だ馬鹿
欲しいのはZZR400k3だ馬鹿
79: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 23:09:30.03 ID:lHrAdPTO0
もうすぐ600のレース国内でもなくなるのにどうすんだ
91: アウトドア名無しさん 2018/11/04(日) 11:59:33.87 ID:LD7Tfy+D0
三年前まではST600はカワサキ最強だったのに
タイヤのレギュ変わってから
いらない子になってしまったね
さすがホンダ汚い
タイヤのレギュ変わってから
いらない子になってしまったね
さすがホンダ汚い
92: アウトドア名無しさん 2018/11/04(日) 12:03:44.83 ID:IaHW6Raj0
カワサキは緑より白青、銀青が似合う
93: アウトドア名無しさん 2018/11/04(日) 12:07:10.39 ID:TI61y0810
WSSはヤマハが上位独占
96: アウトドア名無しさん 2018/11/04(日) 14:56:41.80 ID:OVE/jGji0
カワサキはソフォーグルが早かっただけでバイクは普通だったからね
彼が引退しちゃってカワサキはトップ10に入るのが精一杯って感じでしよ
彼が引退しちゃってカワサキはトップ10に入るのが精一杯って感じでしよ
58: アウトドア名無しさん 2018/11/03(土) 21:32:51.35 ID:MlFooCDA0
やっぱバイクは芸術品
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