1: アウトドア名無しさん 2022/11/11(金) 22:06:36.37 ID:hNYQKKmL
100g程度の軽量化のために泥除け付けないって頭おかしい
8: アウトドア名無しさん 2022/11/12(土) 02:16:11.68 ID:llrKR0uj
>>1
100g程度の泥除けってどういうやつ? アスセーバーみたいのならもっと軽い
ちなみに自分は悪天候のとき乗ると決めたロードバイクに泥除けをつけてあるが
それは500gはあるかな
100g程度の泥除けってどういうやつ? アスセーバーみたいのならもっと軽い
ちなみに自分は悪天候のとき乗ると決めたロードバイクに泥除けをつけてあるが
それは500gはあるかな
2: アウトドア名無しさん 2022/11/11(金) 22:07:33.53 ID:XviwWxFH
通勤車両にはつけてる
3: アウトドア名無しさん 2022/11/11(金) 23:10:34.10 ID:p6qJFrJg
別にサイクルジャージなら汚れてもそんなに構わないし
5: アウトドア名無しさん 2022/11/12(土) 00:45:14.85 ID:SGGL7ly4
>>3
汚れないほうがいいだろ
汚れないほうがいいだろ
4: アウトドア名無しさん 2022/11/12(土) 00:04:57.43 ID:LjpWRy3f
背中とお尻が濡れる汚れることを、走るモチベーションが上回るのでつけない
6: アウトドア名無しさん 2022/11/12(土) 00:45:29.00 ID:SGGL7ly4
>>4
付けても走れるじゃん
付けても走れるじゃん
7: アウトドア名無しさん 2022/11/12(土) 01:51:59.01 ID:rjVhbo4k
そもそもフレームに泥除けつけるダボ穴ない
10: アウトドア名無しさん 2022/11/12(土) 22:35:40.95 ID:Iko+IzvF
>>7
サドルの棒につけられる
サドルの棒につけられる
11: アウトドア名無しさん 2022/11/12(土) 23:13:46.97 ID:q368Fho5
>>10
え、ダサ
ブレイズオン以外ありえん
え、ダサ
ブレイズオン以外ありえん
9: アウトドア名無しさん 2022/11/12(土) 10:02:15.92 ID:I85gCNah
走ってる最中に降られたならともかく雨降りと雨降った後は走らない。
13: アウトドア名無しさん 2022/11/17(木) 05:42:39.65 ID:xfOe74pC
ロードバイクに前かごつけない奴はキチガイ
14: アウトドア名無しさん 2022/11/18(金) 14:17:08.68 ID:QXdCdMnw
雨の日乗らない
15: アウトドア名無しさん 2022/11/18(金) 14:23:29.92 ID:Iu2ZJo1Q
スタンド付けない奴はアホ
16: アウトドア名無しさん 2022/11/21(月) 07:12:07.34 ID:HQ1KDEZD
泥よけなんてつけてもムダ
普通にとんでくるわ
普通にとんでくるわ
18: アウトドア名無しさん 2022/11/21(月) 14:49:10.80 ID:cP0QmK67
>>16
約15年前まで、ドイツスタイルのプラスチックフェンダーは、米国で入手可能な唯一のスタイルでした。
それらは問題なく動作しました…しかし、フランススタイルのアルミニウムフェンダーのセットで初めて
雨の中を走ったときの驚きを思い出します。
フェンダーは、背中と上半身だけでなく、脚と足も乾いた状態に保ちました.
アルミ製のフェンダーは、水を内側に保つ丸められたエッジを備えています。
プラスチックフェンダーはそうではありません。
実際、通常、ステーが取り付けられる内側にブラケットがリベット留めされています。
これらのブラケットはダムとして機能し、フェンダー内の水が足元に滴り落ちるまで外側に向けます。
大したことではないように聞こえるかもしれませんが、1 秒ごとに 1 滴加えると、すぐに足がびしょびしょになります。
もう1つの重要なポイントはカバレッジです。フェンダーが受けた水はどこかに行かなければなりません。
そのほとんどは流れ落ち、下部のフェンダーから出ます。そこで、ホイールから出るスプレーに組み込まれます。
フロント フェンダーは、この水しぶきが足に当たらないように十分に下に伸ばす必要があります。
フロントフェンダーは、地面から 12 cm (5 インチ) 以内に届く必要があります。
これは、縁石を転がり落ちたときに引っかからない程度の高さにする必要があります。
マッドフラップは、そのギャップをさらに減らすのに役立ちます。そうしないと、急な下り坂で足が濡れてしまいます。
優れたフェンダーと平凡なフェンダーの違いは、平凡なフェンダーとまったくないフェンダーの違いと同じくらい大きい。
足が乾いたままになると、車輪から出る水しぶきに比べて、空から降る雨が比較的少ないことに気づきます。
また、ドライブトレインもドライでクリーンな状態を保ちます。
フェンダーを動かして以来、チェーンに注油する必要はほとんどありません。
約15年前まで、ドイツスタイルのプラスチックフェンダーは、米国で入手可能な唯一のスタイルでした。
それらは問題なく動作しました…しかし、フランススタイルのアルミニウムフェンダーのセットで初めて
雨の中を走ったときの驚きを思い出します。
フェンダーは、背中と上半身だけでなく、脚と足も乾いた状態に保ちました.
アルミ製のフェンダーは、水を内側に保つ丸められたエッジを備えています。
プラスチックフェンダーはそうではありません。
実際、通常、ステーが取り付けられる内側にブラケットがリベット留めされています。
これらのブラケットはダムとして機能し、フェンダー内の水が足元に滴り落ちるまで外側に向けます。
大したことではないように聞こえるかもしれませんが、1 秒ごとに 1 滴加えると、すぐに足がびしょびしょになります。
もう1つの重要なポイントはカバレッジです。フェンダーが受けた水はどこかに行かなければなりません。
そのほとんどは流れ落ち、下部のフェンダーから出ます。そこで、ホイールから出るスプレーに組み込まれます。
フロント フェンダーは、この水しぶきが足に当たらないように十分に下に伸ばす必要があります。
フロントフェンダーは、地面から 12 cm (5 インチ) 以内に届く必要があります。
これは、縁石を転がり落ちたときに引っかからない程度の高さにする必要があります。
マッドフラップは、そのギャップをさらに減らすのに役立ちます。そうしないと、急な下り坂で足が濡れてしまいます。
優れたフェンダーと平凡なフェンダーの違いは、平凡なフェンダーとまったくないフェンダーの違いと同じくらい大きい。
足が乾いたままになると、車輪から出る水しぶきに比べて、空から降る雨が比較的少ないことに気づきます。
また、ドライブトレインもドライでクリーンな状態を保ちます。
フェンダーを動かして以来、チェーンに注油する必要はほとんどありません。
17: アウトドア名無しさん 2022/11/21(月) 14:33:36.43 ID:T4pPgFzw
それは仕方なく嫌嫌つけるその場限りの簡易フェンダーだからだろ
あんなのあってもなくても同じ
あんなのあってもなくても同じ
19: アウトドア名無しさん 2022/11/21(月) 14:52:24.99 ID:cP0QmK67
私たちがフェンダーにこだわる理由は単純です。私たちはどんな天候でも乗りたいからです。
そして、雨が降ったとき、または太陽が再び出た後でも道路が濡れたままであるとき、
実際には、優れたフェンダーと平凡なフェンダーの違いは、平凡なフェンダーとまったくない間の差よりも大きくなります。
我々が「フェンダー スノッブ」であることを誇りに思っている理由はここにあります。
フェンダー セットの最も重要な機能は、それらが提供するカバレッジです。
ほとんどのフロント フェンダーは短すぎて、前輪からの水しぶきがライダーの足とバイクのドライブトレインに当たります。
さらに悪いことに、フェンダー内を流れる水がスプレーに取り込まれるため、フロント フェンダーが短すぎると、フェンダーがまったくない場合よりも足が濡れてしまいます。
当社のフェンダーは日本の本所製ですが、フロントとリアの両方をカバーします。
こうすることで、フロント フェンダーは、前輪からの水しぶきの大部分をキャッチするのに十分な距離まで届きます。
マッドフラップ (商品には含まれません) が残りをキャッチするので、足に水しぶきがまったくかかりません。
リアフェンダーはボトムブラケットを超えて延長できるため、横風に乗っている場合でも水がチェーンに吹き付けられません。
フェンダーの内部がどのように見えるかは、ほぼ同じくらい重要です。
うちのフェンダーはエッジが丸められており、水がフェンダー内に留まるようになっています。
プラスチック製のフェンダーは、端が平らなだけです。
1 秒間に 1 滴が足に落ちるだけかもしれませんが、長時間のライドでは靴や靴下がびしょびしょになります。
必要がないのに、なぜそれを我慢するのですか?
そして、雨が降ったとき、または太陽が再び出た後でも道路が濡れたままであるとき、
実際には、優れたフェンダーと平凡なフェンダーの違いは、平凡なフェンダーとまったくない間の差よりも大きくなります。
我々が「フェンダー スノッブ」であることを誇りに思っている理由はここにあります。
フェンダー セットの最も重要な機能は、それらが提供するカバレッジです。
ほとんどのフロント フェンダーは短すぎて、前輪からの水しぶきがライダーの足とバイクのドライブトレインに当たります。
さらに悪いことに、フェンダー内を流れる水がスプレーに取り込まれるため、フロント フェンダーが短すぎると、フェンダーがまったくない場合よりも足が濡れてしまいます。
当社のフェンダーは日本の本所製ですが、フロントとリアの両方をカバーします。
こうすることで、フロント フェンダーは、前輪からの水しぶきの大部分をキャッチするのに十分な距離まで届きます。
マッドフラップ (商品には含まれません) が残りをキャッチするので、足に水しぶきがまったくかかりません。
リアフェンダーはボトムブラケットを超えて延長できるため、横風に乗っている場合でも水がチェーンに吹き付けられません。
フェンダーの内部がどのように見えるかは、ほぼ同じくらい重要です。
うちのフェンダーはエッジが丸められており、水がフェンダー内に留まるようになっています。
プラスチック製のフェンダーは、端が平らなだけです。
1 秒間に 1 滴が足に落ちるだけかもしれませんが、長時間のライドでは靴や靴下がびしょびしょになります。
必要がないのに、なぜそれを我慢するのですか?
31: アウトドア名無しさん 2022/12/29(木) 21:42:49.42 ID:/yF7VUrg
繊細だね、そういう心がけは大事
32: アウトドア名無しさん 2023/01/25(水) 04:15:17.55 ID:YUEqVQPu
クッソ重いチェーンロック持ち歩いてるくせに1キロの泥除けやスタンドも付けない基地が
34: アウトドア名無しさん 2023/02/07(火) 10:43:24.75 ID:/86nqZta
ルックロードバイクについてたアルミ製泥除けは風圧か振動かその両方で半年でフレームにねじ止めしてたか所が折れた
かと言ってステンレス製の泥除けは重すぎる
泥除けと回転中のタイヤ外表面の間で速度差から急こう配の境界層を形成し空気抵抗力も生じる
かと言ってステンレス製の泥除けは重すぎる
泥除けと回転中のタイヤ外表面の間で速度差から急こう配の境界層を形成し空気抵抗力も生じる
30: アウトドア名無しさん 2022/12/29(木) 19:57:22.14 ID:kYlo6d9Q
土建屋がダンプが出入りする道路を放水で掃除してたから20メートルくらい担いで歩いた
コメント
山道に染み出した沢の流れや、住宅街の打ち水
あらゆる場面で路面の濡れには細心の注意を払う、それがローダーってものさ
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