1: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:29:35.220 ID:OliyVrWP0
250ccのmtにしようと思ってるんだが、調べれば調べるほど全部良く見えてくる
どうやって買うバイク決めてるんだみんな
2: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:29:57.061 ID:YmEpPfdr0
デザインでいいんじゃね
4: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:30:49.492 ID:YI8MecrQM
おれはカフェレーサーばかり探して半年くらいなやんでたけどオフを一目見て即決したわ
5: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:30:51.415 ID:yk7htytX0
見た目と乗りやすさ
オフ車最高
7: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:31:09.324 ID:OliyVrWP0
>>5
それも気になってる
6: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:30:57.272 ID:9znca1nY0
目的に応じて車種を絞ってあとは好きなの乗る
20: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:34:19.010 ID:OliyVrWP0
>>6
街乗り、ツーリング、たまに通勤
31: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:36:00.208 ID:9znca1nY0
>>20
街乗り重視はオフ車結構オススメだけどMT気に入ってるならそれでいいんじゃね?
37: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:37:36.613 ID:OliyVrWP0
>>31
マニュアル車ってことだよ
57: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:41:59.572 ID:9znca1nY0
>>37
あーMT25とかじゃないのね
VTR250Fとかハーフカウルあって良いんじゃない
71: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:45:13.200 ID:3tqP8N200
>>20
VTRしかないね!!!!
9: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:31:19.158 ID:wIqUdh9D0
ネイキッド、フルカウル、アメリカン、オフロード
どれがお好み?
15: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:32:58.783 ID:OliyVrWP0
>>9
250だからアメリカンは除外かな
それ以外は全部かっこいいと思う
最初はFTRか250TRかブロンコにしようと思ってた
24: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:34:47.939 ID:wIqUdh9D0
>>15
それは値段できめたの?それとも見た目?
他にはグラストラッカー(ビックボーイ)とかトリッカーも選択肢に入るんちゃう?
33: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:36:50.106 ID:OliyVrWP0
>>24
見た目かな
ほんとに教習所通ってる最初の頃でバイクの種類もほとんど知らなかった
結局いろいろ調べ初めて免許取って早一月
13: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:32:40.284 ID:Jq6/N4g50
その条件ならセローかな
18: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:33:55.240 ID:OliyVrWP0
>>13
あ、唯一買わないなーと思ったのがセローだわ
14: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:32:46.013 ID:2gBwsrmX0
デザインで選べばスズキ
故障率で選べばホンダ
16: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:33:04.485 ID:HTx2o13j0
好きな見た目の買えばいいと思うよ
22: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:34:40.971 ID:OliyVrWP0
>>16
それができないから苦労してる
19: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:33:58.984 ID:YAytlakxr
試乗
29: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:35:38.539 ID:0Kgi9Jmd0
愛車というモノは見た目が一番大事だよ
だから見た目で決めなさい
30: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:35:50.810 ID:HTx2o13j0
見た目で好みないの?
40: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:38:28.457 ID:OliyVrWP0
>>30
最初はFTRとか250TRとかのストリート系がいいなーと思ってた
34: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:36:53.843 ID:YAtcGIiq0
完全に見た目でいくべき
42: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:38:37.046 ID:FrcY1u9R0
セローが微妙ならオフ車は除外だな
後、250は車検がないぶんみんなメンテナンス余りしてないことが多いから
ホーネットとかのマルチもオススメは出来ないな
50: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:40:08.362 ID:OliyVrWP0
>>42
いや、オフ車とかモタードもかなり気になってる
ただセローは見た目が好きじゃない
88: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:51:42.294 ID:LKFHdtpTd
とりあえず近くの一番でかいバイク屋行ってから考えよう
94: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 22:53:44.440 ID:OliyVrWP0
>>88
レッドバロンとか行っていろいろ見てきた
それで、最初の候補意外も興味持って色々調べたらこうなった...
103: 名無しのアウトドアさん 2017/06/27(火) 23:00:05.581 ID:3tqP8N200
ほんとになんでも良さそうだな
適当に買おうぜ愛着はきっと湧くぞ
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コメント
高速道路を500kmほど走りたいのか
田舎の未舗装路を延々何キロも通勤する足なのか
灯油缶は載らなくてOK?
仕様要求がはっきりしないと如何ともし難い
それから次を考える事になる
ハンドル高いから引き回しやすくて車体が軽く、トルクも太いしよく回る
レースに使うのでもなければ乗りやすいのがいい
勿論見た目で惚れた一台があるならそれが最高にいい
グズグズしてんじゃねぇ
決まらないなら乗らなくていいんじゃないの
そんな感じで頑張れ
これ分かる
俺もオフ車で迷ってたけど、セローは外観がどうしても気に入らなくて除外した
見た目気に入ってたら間違いなくセロー選んでたけど
結局KLXにしたよ
近所のスズキの店員がすげぇ親切だった。
元々スズキは候補として優先度低かったのに。
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