>>135
>>136
ダイハツハイジェットパートタイム4ＷＤでもいいやんｗ

>>134
まずハイエース買え
買ったらまた来い

>>134
ウェア着てそのまま寝たら寒くないぞ

>>134
スペースと気温による。-5℃位まで
かつスペースに余裕があるならニトリ
とかの羽毛布団と毛布で十分。
毛布はシェラフでもあった方がよい。(最悪脱出用)

スペースなければシェラフしかない。

>>134
追加で
2枚履くより1枚の方が場所取らない。
山用の一枚買った方がとは思う。
因みに寝るときは一枚で寝てる。

>>181
ハイエースで高速、怖くないのか？

クラウン乗った認知症ジジイが120キロで正面から逆走してくるんやで！

>>187
200系ハイエースってめちゃくちゃ頑丈なんだぞ
フロントが出っ張ってないから弱そうに見えるのかもしれんけど、乗用車で正面衝突してハイエースに勝てる車はない
クラッシャブルボディで衝撃を吸収とか言ってるけど、あんなのウソだからな
セダンとかでも結局隔壁の強度が低いからエンジンごとキャビンに突っ込んでお陀仏
いざというときには絶対的な強度がものをいう
フロントの出っ張りがあるかないかってのは、ドライバーの安全というより歩行者保護のためだからね

>>251
エンジンが下に潜り込む水平対向エンジンが最高

>>251
自分の体の前にエンジンがある車と鉄板しかない車

どっちが安全か、小学生でもわかる

>>254
敷物になる水平対抗とその上を走るwキャブオーバー
幼稚園児でも

>>211
え！　野沢Pって電源付きなの？
いや違うな二泊目以降たった500じゃ割りに合わない

1500で電源付きなんて場所があるなら最高じゃないか
3000円くらいの安物セラミックヒーターで十分かと思うが

>>215
夜出て車で寝て誰よりもはやく朝からから滑りたいだけだけ
カセットコンロなんて使わない
そんな路上生活者みたいなことはしたくない

>>217
路上生活者はカセットコンロなんて贅沢な物は使わないだろ。
俺も路上生活者を何名か知っているが、そんな物を遣っている奴は居なかったぞ。
1日100円で過ごす奴らがカセットコンロなんて使うわけ無いだろ。

>>217
これが全てだな。
朝一のリフトに乗りたいだけ。
あ、その日の天気とか気分で行き先を急に変えられる。

>>216
必要ないからな。
起きているときはエンジンが動いているから暖かいし、
寝るときはエンジンを切るからな。

>>282
そこまですると廉価なバンコンと対して変わらんような
ffヒーター装備が分岐点かな

>>909
夜中2時間半くらい毎に起きてガスボンベを入れ替えてるの？回避策があれば教えてください。

>>910
マイ暖だと弱で3時間半位もつけど、切れたらそのままです。直ちに外気になる訳じゃないしね。
寝ても4時間睡眠と言うのも大きいかもしれない。

稼働時間は確かにネックに感じる人も多いと思うし、気になる人はカセットまとめるアダプターを使えば良いのではないかと。
カセットガスもコスト高いけど、アイドリングコストは排気量が1時間の消費ガソリンの目安と見たので軽で1時間約0.7l＝時間90円、3.5lミニバン＝時間450円カセットガス税込90弱＝時間25程度て目論見でやってます。
あとアイドリングし過ぎると水がマフラーに貯まってうるさい

>>912
カセット男だけどめちゃ参考になりました。

>>919
918です。電源はポータブルバッテリーから取ってるんで、電圧が弱いんですかね。

>>920
12Vの出力が何Vあるか、何 A流せるのか？

>>153
その気温に対応した、ちゃんとしたメーカーのシュラフは高いよ。
例えばモンベルのダウンハガー800 EXPだと、税込￥72,600。