1: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:36:09.382 ID:4VJI9tyO0

あれだと雪道いけんの
43: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 23:50:04.415 ID:AkQNuXkX0
>>1
雪道とは?
ふかふかな雪10cmくらい←タイヤ浮いて無理
カチカチに踏み固められたら雪いけるがそこそこ滑る
雪道とは?
ふかふかな雪10cmくらい←タイヤ浮いて無理
カチカチに踏み固められたら雪いけるがそこそこ滑る
2: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:36:28.606 ID:pRpYWh0p0
ファットバイク、
4: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:36:47.140 ID:ojgozgv+0
あれは浜辺用
5: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:36:47.750 ID:zTH8CZId0
そう...君がゴリラだったらね…
6: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:37:18.706 ID:ZY+OtiqC0
そういえば車輪が細いことと速さには何の関係も無いと研究結果が出てたな
7: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:37:43.360 ID:WR9OLUXB0
無理
スパイクタイヤでも厳しい
スパイクタイヤでも厳しい
8: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:37:57.111 ID:enLCBcyn0
普通のママチャリでもいけるよ
凍ってるとキツイけど
凍ってるとキツイけど
10: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:38:41.598 ID:a2RVyX4Na
中高生が乗ってる
11: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:40:00.936 ID:zitCalZE0
ただのファッション
もしくは脚を鍛えてるんじゃないの
もしくは脚を鍛えてるんじゃないの
14: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:40:39.674 ID:ZY+OtiqC0
>>11
そんなことない
車輪の太さは乗り心地に直結し、しかも車輪が細い自転車に対してデメリットが無い
そんなことない
車輪の太さは乗り心地に直結し、しかも車輪が細い自転車に対してデメリットが無い
15: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:41:55.882 ID:WR9OLUXB0
>>14
でも太いと重くなるから結果的には影響あるよね
でも太いと重くなるから結果的には影響あるよね
16: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:42:43.330 ID:ZY+OtiqC0
>>15
ならないんだなそれが
研究結果はここ一週間くらいのGIGAZINEに載ってたからよかったら探してね
ならないんだなそれが
研究結果はここ一週間くらいのGIGAZINEに載ってたからよかったら探してね
17: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:43:14.841 ID:WR9OLUXB0
>>16
ソースワロタ
ソースワロタ
12: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:40:28.757 ID:NXXw5QlH0
ビーチクルーザーとか名前の通り砂浜用だぞ
13: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:40:36.476 ID:ojgozgv+0
20: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:45:13.600 ID:ZY+OtiqC0
ちなみに車輪が細いことのメリットは、甲高い音を立てて走ることで速くなってる錯覚を得る…だったと思うわ
22: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:46:23.641 ID:NXXw5QlH0
タイヤ細いほうが接地面積小さくなって抵抗少なくなったりしないの?
25: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:48:24.966 ID:ZY+OtiqC0
>>22
乗心地が悪くなり、安定性を失いパンクのリスクを増やすそうだ
車輪が細くなっても安定性を失うことでロスするエネルギーを考えると、太いタイヤで走った方が同じ速度でメリットも多いんだとさ
乗心地が悪くなり、安定性を失いパンクのリスクを増やすそうだ
車輪が細くなっても安定性を失うことでロスするエネルギーを考えると、太いタイヤで走った方が同じ速度でメリットも多いんだとさ
29: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:51:36.643 ID:ojgozgv+0
>>22
軽くていいよな
MTBでもセンターリッジのあるやつのほうが舗装路は路面摩擦少なくてスイスイいけるわ
軽くていいよな
MTBでもセンターリッジのあるやつのほうが舗装路は路面摩擦少なくてスイスイいけるわ
30: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:52:22.133 ID:2/nS10lO0
>>22
太い方がタイヤの変形が少ないから同じ空気圧なら太い方が転がり抵抗が小さくなるとかどっかで見た
トレッド面とか他の要素もあるから単純に比較できないだろうけど
太い方がタイヤの変形が少ないから同じ空気圧なら太い方が転がり抵抗が小さくなるとかどっかで見た
トレッド面とか他の要素もあるから単純に比較できないだろうけど
23: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:46:43.522 ID:2/nS10lO0
26: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:48:44.760 ID:/4Sfkhku0
ちゃんと空気入ってればいいってことだな
まあ細いタイヤは単純に軽いから加速は楽
まあ細いタイヤは単純に軽いから加速は楽
27: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:49:17.035 ID:ZY+OtiqC0
>>26
それが、プロの競輪選手を用意してテストしたらそれは錯覚だとよ
それが、プロの競輪選手を用意してテストしたらそれは錯覚だとよ
31: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:55:49.819 ID:/4Sfkhku0
>>27
ほんと?
変形のせいで摩擦は変わらないてはきいたけど……
ほんと?
変形のせいで摩擦は変わらないてはきいたけど……
32: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:56:23.064 ID:ZY+OtiqC0
>>31
本当
信じられないのなら記事探して読んでおいでよ
俺が言っても信じないでしょ
本当
信じられないのなら記事探して読んでおいでよ
俺が言っても信じないでしょ
28: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:51:24.916 ID:7xZwVRzX0
少なくとも公道を走るならこれのほうがいいでしょ
いろいろ転がってることあるのにあんなので横走られたらいつ転倒してくるかわからなくて怖いよ
いろいろ転がってることあるのにあんなので横走られたらいつ転倒してくるかわからなくて怖いよ
33: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:57:45.480 ID:7xZwVRzX0
左右に傾くときに失われるエネルギーがあるってこと?
35: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:58:08.381 ID:Y4QfUXq80
なんで雪道で自転車乗りたいの
36: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:58:59.050 ID:7xZwVRzX0
雪道で走るための自転車だから雪道が必要なんじゃない?
37: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 23:00:42.310 ID:2/nS10lO0
雪道で自転車に乗りたいんじゃない
自転車に乗ろうとしたら雪道だっただけだ
自転車に乗ろうとしたら雪道だっただけだ
41: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 23:26:24.636 ID:5BH9Rt4L0
普通の自転車で雪道走ると泥除けとタイヤの間に雪が詰まって死ぬ
42: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 23:43:54.366 ID:nQ4saYQWa
馬鹿のたわごとを「あぁやっぱり馬鹿のたわごとだった」と納得するためだけに
そいつがソースとする記事を読むのが無駄だとは知ってたけど
なのにわざわざgigazineなんて見に行った自分が情けない
gigazineなんて馬鹿が賢くなったつもりで気持ち良くなるためのサイトなのにあー情けない
https://roadbike-navi.xyz/archives/22997/
そいつがソースとする記事を読むのが無駄だとは知ってたけど
なのにわざわざgigazineなんて見に行った自分が情けない
gigazineなんて馬鹿が賢くなったつもりで気持ち良くなるためのサイトなのにあー情けない
https://roadbike-navi.xyz/archives/22997/
44: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 23:51:48.303 ID:2/nS10lO0
>太いほうが転がり抵抗は小さい
>こういう話の実験根拠を見ると、ほぼ必ず【同じ空気圧の場合】と前提が付いている。
やっぱり空気圧同じ前提か
記憶合ってて良かった
>こういう話の実験根拠を見ると、ほぼ必ず【同じ空気圧の場合】と前提が付いている。
やっぱり空気圧同じ前提か
記憶合ってて良かった
34: アウトドア名無しさん 2021/06/26(土) 22:57:47.842 ID:ojgozgv+0
MTB最初に乗ったとき
タイヤの重さでフライホイール効果で坂道登る!って感動したけどな
細いタイヤと太いタイヤで乗り方変わるんじゃない?
とくにストップアンドゴーあったりすると
タイヤの重さでフライホイール効果で坂道登る!って感動したけどな
細いタイヤと太いタイヤで乗り方変わるんじゃない?
とくにストップアンドゴーあったりすると
引用元: ・タイヤが太い自転車あるじゃん
コメント
速いかどうかはともかく
乗って楽しいのがファットバイク
>どういう実験をした結果なのかが書いてないので、【自転車のタイヤは幅が狭くても広くてもスピードは変わらない】というタイトルがついていても評価すら不能。
>何なのでしょう、この記事は?
と件のタイヤ実験の杜撰さを指摘してるww車だと同じ外形でもトレッド幅を変えると(エンジンで駆動するので重さの違いはあまり気に成らない)旋回性と制動力に違いが出るのは良く知られた話しやもんな
雪は15センチも積もったら無理だな
凍結ならスパイクタイヤで何とでもなるんだが
一定の速度維持は楽だから平坦なオフロードや砂場をチンタラ走るなら楽しい。
轍にも強いからシャーベット状の轍だらけの雪道でもそこそこOK
ロードだと毎週チェックしないとダメだけど
ズボラな人にもいいかもね
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