1: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:45:38.82 ID:cGY8NXuk0
norimono_scooter
好みで選ぶ以外ないな

2: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:46:30.12 ID:Ced8YJCyd
そのクラスからはもう全部速いしな
公道で持て余すようになってくる

7: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:47:29.48 ID:cGY8NXuk0
>>2
そうね

3: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:46:31.53 ID:wHWjKzgNa
ワイもそろそろ原付卒業しようと思うんやが、2500ccぐらいでなんかオススメあるか？

6: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:47:14.67 ID:cGY8NXuk0
>>3
ボスホスかなぁ
トライアンフのロケット3とか

4: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:46:39.76 ID:quNWOJ+50
ホンダでいうと何が好きなんや

8: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:48:05.95 ID:cGY8NXuk0
>>4
ホーネット250

5: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:46:57.25 ID:Ced8YJCyd
>>003
ボスホスとかトライアンフのロケット３くらいしかないやろ

10: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:48:41.95 ID:l92zeUkFa
バイクの免許はないけどCBR650Rええなぁって気持ちから免許取りたい気持ちある

12: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:50:33.66 ID:cGY8NXuk0
>>10
レンタルしたけど結構じゃじゃ馬やから初心者向きじゃないかもやで

23: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:56:59.79 ID:l92zeUkFa
>>12
はえーでも見た目すこなんや

26: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:58:14.55 ID:cGY8NXuk0
>>23
質感とか使ってるものは1番ええよ

11: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:49:59.61 ID:cGY8NXuk0
MT07もあんまし
ワイの中ではSV650とトライデント660とz650の３つに絞られた

13: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:50:52.97 ID:X2o0QayVa
今度出る4発400のニンジャじゃアカンのか？
ノーマルでラムエア加圧80馬力なんておっさんたまげたで

15: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:52:18.95 ID:cGY8NXuk0
>>13
120万もするなら外車の大型買えるやん…
音もずっと一速みたいなんが想像つく…

19: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:55:01.39 ID:X2o0QayVa
>>15
ずっと1速みたいな音ってギア比クロスしてるって言いたいんか？
クロスとか最高やん
ってかサーキット行かんなら80馬力でも持て余すで

22: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:56:37.06 ID:cGY8NXuk0
>>19
回して最大トルク出るのあんま好きじゃないから4気筒も好きじゃないんや
高速もスカスカじゃない2～3気筒エンジンが欲しい

30: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:59:31.53 ID:X2o0QayVa
>>22
しかもツーリング用途みたいやしそれならそっちの方がええやろな
旧車金かかるって言っとるけど維持した事ないんか？
最初にきっちりやればそんな金かからんぞ

33: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:01:31.99 ID:cGY8NXuk0
>>30
ワイはtzrとかrzv レストアしたいからかなり部品代もかかると思う
壊れたら終いやし

38: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:04:30.18 ID:X2o0QayVa
>>33
rzvはヤバイやろな部品
もうハーレーのったらええやん1200のスポスタめっちゃおもろいぞ

14: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:52:03.86 ID:Ced8YJCyd
ホーネットは値段クソ上がってるから
新車の250買った方がいい
20年前のバイクやのにどう考えても品質と値段が釣り合ってない

16: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:53:09.93 ID:cGY8NXuk0
>>14
いや、好きなバイクなだけや
新型のホーネット750、ワイは好きやで
あんな性能乗り切れる気がしないから買わんけど

17: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:53:31.50 ID:Ced8YJCyd
SVはクラッチレバー重いから
住宅街とか日常乗りが多いならあんまりおすすめできない

20: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:55:23.89 ID:cGY8NXuk0
>>17
用途は主にツーリングに使うつもりやな
だからmtとかは外した
競合のz650は乗りやすそうや…
けどsvは最後のV型2気筒やし…

21: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:56:04.03 ID:l92zeUkFa
気になっとるんやが普通自動二輪の試験合格免許交付後すぐ大型自動二輪取るのってアリなん？

25: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:57:45.01 ID:cGY8NXuk0
>>21
そこは論争になる
大型バイクかなり難しいけど乗りたいものがあるなら止められんしね

39: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:05:25.53 ID:l92zeUkFa
>>25>>28
やる気次第ってかんじなんやな
まぁ400ccでも乗りたいバイクいくつかあるから普通自動二輪でも充分なんやが大型もかっちょいいんよね

28: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:58:41.08 ID:Ced8YJCyd
>>21
全然アリや、免許は取れるうちに取ってしまうのが一番いいで

24: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 10:57:28.13 ID:Ced8YJCyd
ZX25Rは乗ったことあるけど
400cc用の車体に250のエンジン乗せてるから思ってるほど走らないで

32: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:00:06.95 ID:cGY8NXuk0
>>24
めちゃくちゃ高音よな
回すエンジンよりドコドコしてたい

31: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:00:00.52 ID:Ced8YJCyd
二気筒の場合はクランク角でまったく性格変わるから
そこもチェックしたほうがいい

35: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:02:26.42 ID:cGY8NXuk0
>>31
ワイはV型がすこなんや😭
ドゥカティとかモトグッチとか外車は乗りとうない

37: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:04:18.54 ID:Ced8YJCyd
>>35
国内メーカーでV型エンジンは完全にオワコンやから
どうしても乗りたいならSVしか選択肢ないな
いま新車で手に入るのはSVだけや

42: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:07:49.51 ID:cGY8NXuk0
>>37
それかドゥカティのモンスター買うか
カスタム次第でsvが相棒になりそうな気がビンビンしてる

34: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:01:53.60 ID:Ced8YJCyd
イッチあんまりバイク詳しくなさそうやから
素直に新車買った方がいいと思うで
古いバイク維持するのって部品の入手がめんどくさいねん
ヤフオクで落札したり海外のサイトから個人輸入したりとか必要になってくる

40: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:05:34.81 ID:Ced8YJCyd
あとV型エンジンといったらVFRやな
生産終わって２年くらいやから
まだ状態の良いやつが手に入るはずや
そんなに人気のある車種じゃないし値段も上がって無いやろ

43: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:08:58.71 ID:cGY8NXuk0
>>40
V型4気筒について考えたこともなかったわ
本来ホンダのやる仕事やったはずやしなぁ

41: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:06:55.20 ID:cGY8NXuk0
直列2気筒←無理
360°←論外
270°←Vツインでいいよね
180°←割とあり

44: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:09:06.63 ID:Ced8YJCyd
>>41
360°は4気筒っぽい音がするから好き

46: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:10:39.90 ID:cGY8NXuk0
>>44
けど振動2倍やろ？
800ccにそんなのあった気するけど SR400の2倍とか考えたら…

48: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:11:18.74 ID:05KO6AZXd
４気筒やし、CB650Rがええわ

50: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:14:38.96 ID:cGY8NXuk0
>>48
それやったらワイはストトリとかトライデント乗るわ…

57: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:19:11.10 ID:05KO6AZXd
>>50
品質不安なんやが大丈夫なんか？
個人的にはバイクはやっぱ国産乗りたいわ

61: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:21:36.24 ID:cGY8NXuk0
>>57
トライアンフは日本の部品も多いし湿度の高めなイギリス産やから電装系もそこまで故障せんみたい
デイトナ675は持病あったけど

67: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:23:51.07 ID:05KO6AZXd
>>61
ほえ～まあ今住んでるマンションバイク禁止やから買えんのやけどな
このクラスはええバイク多いよな
こないだ友人がR7買ってたわ

69: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:25:36.75 ID:cGY8NXuk0
>>67
レーシーやなぁ

74: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:32:50.42 ID:05KO6AZXd
>>69
レーシー過ぎてキツいって泣き言聞くわ
このままならcivic type-r買うらしいから、そのまま売却しそう

52: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:16:14.71 ID:Ced8YJCyd
一番充実してるクラスやと思うわ
国産やとホンダのホーネット、ヤマハのMT７系、スズキはGSX8SとVストローム
あと海外やとKTMのデュークとかトライアンフ、ドゥカティなんでもある

55: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:17:42.88 ID:cGY8NXuk0
>>52
ホーネットの性能バグり散らかしてるようにしか思えん
かっこ悪いけど

58: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:19:14.29 ID:l92zeUkFa
メーカーに対するこだわりとかないから見た目でええなって思ったの選んでまう

64: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:22:14.20 ID:cGY8NXuk0
>>58
それが正しいと思う
多分ワイはスズキ買う、安っぽいけどカスタムする

68: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:24:58.10 ID:Ced8YJCyd
外車でも日本国内に支社とか部品センターを置いてるメーカーなら部品はそんなに心配しなくて良い

71: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:26:39.94 ID:cGY8NXuk0
SVのカスタムを25万で抑える
ワイだけのマシンができそうや

72: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:30:52.94 ID:ZpaAFZpn0
「このバイクめっちゃ速いんすよ！」公道50km/h ﾄｺﾄｺ

62: アウトドア名無しさん 2023/07/18(火) 11:22:00.56 ID:Ige9IxvBa
500だけどレブル乗ってた
良かったやで

引用元: ・650cc～750ccクラスのバイクいいの多すぎて選べない

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