1: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:47:07 ID:Th6h

つくばから秋原間58キロを最短45分で駆け抜ける模様
2: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:47:23 ID:eCt9
運賃安いの?
4: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:48:34 ID:Th6h
>>2
つくばから秋原で1000円なら安い
つくばから秋原で1000円なら安い
3: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:47:30 ID:H5Hb
秋葉原←なんでここなの?
5: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:48:52 ID:Th6h
>>3
知らん
知らん
10: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:51:29 ID:ZEsL
>>3
スペース的なあれちゃう
スペース的なあれちゃう
6: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:48:56 ID:CEV7
新快速のほうが有能
9: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:51:23 ID:Th6h
>>6
?
?
7: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:49:56 ID:ZxXK
列車と駅がきれいなイメージ
16: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:53:46 ID:Th6h
8: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:51:01 ID:Th6h
次は土浦のJR線まで伸びる計画らしい
茨城の無駄に有り余った広くて安い土地から東京にすぐ通えるならすげえよな
茨城の無駄に有り余った広くて安い土地から東京にすぐ通えるならすげえよな
11: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:51:56 ID:jdbh
>>8
取手も安い
取手も安い
20: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:55:35 ID:Th6h
>>11
取手は東京に近くて安いから茨城で1番利用者多かったけど、つくばエクスプレスが出来てから用済みなって一気に廃れたなあ
取手は東京に近くて安いから茨城で1番利用者多かったけど、つくばエクスプレスが出来てから用済みなって一気に廃れたなあ
23: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:56:25 ID:GAGD
>>20
上野東京ライン開業が10年前早ければ違ったかもな
上野東京ライン開業が10年前早ければ違ったかもな
12: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:52:24 ID:eXWf
守谷市は無能すぎる
始発、家賃安い、速いというスペックからのクソみたいな都市計画
始発、家賃安い、速いというスペックからのクソみたいな都市計画
24: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:56:57 ID:Th6h
>>12
守谷からつくばエクスプレス使って秋原行っても中途半端だから高くなるんよなあ。ほんま中途半端
守谷からつくばエクスプレス使って秋原行っても中途半端だから高くなるんよなあ。ほんま中途半端
30: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:00:42 ID:eXWf
>>24
得したのは主に流山で次に八潮三郷やろか…
得したのは主に流山で次に八潮三郷やろか…
13: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:52:32 ID:Fg24
「短い10両編成でまいります」
これぐらい出来るようになってから有能と言おうか
これぐらい出来るようになってから有能と言おうか
25: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:57:46 ID:Th6h
>>13
2050年には10両になるから…
2050年には10両になるから…
14: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:52:39 ID:eV9B
つくばって山とJAXA以外何があるんや?
15: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:53:12 ID:H5Hb
>>14
JAXAだけじゃなくて研究機関がいっぱいおる
JAXAだけじゃなくて研究機関がいっぱいおる
17: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:54:11 ID:eV9B
>>15
そういや研究学園都市っていうんやっけな
そういや研究学園都市っていうんやっけな
28: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:00:05 ID:Th6h
>>14
つくば駅周辺はコストコあったり映画館あったり生活には困らない。あと筑波大学生のベッドタウン的な役割が大きい
つくば駅周辺はコストコあったり映画館あったり生活には困らない。あと筑波大学生のベッドタウン的な役割が大きい
35: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:03:18 ID:eV9B
>>28
典型的な地方都市やね
典型的な地方都市やね
18: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:54:18 ID:3KXu
土浦とつくば繋いで後は常磐線の路線使えばよかったやろ
33: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:01:37 ID:Th6h
>>18
それ
まあ茨城県南はなんだかんだ常磐線で40分もあれば北千住には着くからな。そこまで不便ではない
それ
まあ茨城県南はなんだかんだ常磐線で40分もあれば北千住には着くからな。そこまで不便ではない
19: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:55:29 ID:jdbh
常磐線沿いはなぜ安いのか
27: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 19:59:46 ID:eV9B
イッチは茨城県民なんか?
39: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:05:31 ID:Th6h
>>27
せやで
県南に住んでるから毎日1時間かけて東京に通ってる。
だからつくばの方が東京から遠いのに早く着くつくばエクスプレスが羨ましいんや
せやで
県南に住んでるから毎日1時間かけて東京に通ってる。
だからつくばの方が東京から遠いのに早く着くつくばエクスプレスが羨ましいんや
34: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:02:05 ID:W0YA
おおたかの森住んでるけど楽しいで
毎月のように新しい店ができる
毎月のように新しい店ができる
41: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:07:16 ID:Th6h
>>34
おおたかの森の発展具合すごいよなぁ
少し前までは森と畑しか無かったのにここ数十年でビル立ちすぎやろ
おおたかの森の発展具合すごいよなぁ
少し前までは森と畑しか無かったのにここ数十年でビル立ちすぎやろ
42: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:08:18 ID:W0YA
>>41
ほんまや
ニュータウン計画の最高傑作やと思う
ほんまや
ニュータウン計画の最高傑作やと思う
43: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:09:07 ID:eXWf
>>42
松戸も柏も時代の主役だった時期があるから移り変わりなんやろな
松戸も柏も時代の主役だった時期があるから移り変わりなんやろな
38: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:04:00 ID:AHaE
はやく東京駅まで延伸して??
40: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:07:16 ID:W0YA
東京駅延伸したとして京葉線以上に本体から隔離されるぞ
44: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:12:35 ID:GAGD
柏の葉と同時にやれたのが良かったんやろね
47: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:15:26 ID:W0YA
斜陽産業になりかけてたゴルフ場を柏の葉キャンパスにできて三井不動産もウハウハやろな
49: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:16:09 ID:eXWf
>>47
一方で柏駅そごう跡地見捨てたり中々サイコパス
一方で柏駅そごう跡地見捨てたり中々サイコパス
50: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:20:21 ID:W0YA
>>49
そうなんや
取捨選択が上手いんかな
そうなんや
取捨選択が上手いんかな
48: アウトドア名無しさん 23/10/04(水) 20:15:45 ID:ve1N
停車駅が有能過ぎる
TX沿いに住んでれば間違いない
TX沿いに住んでれば間違いない
引用元: ・つくばエクスプレスとかいう有能
コメント
交直切換って知らんの?
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