1: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 13:49:52.24 ID:??? TID:alex

自動車メーカーの商品企画担当者は、技術進歩の速さに頭を悩ませていることだろう。
リチウムイオンバッテリーが商業的に広く取り扱われるようになったのが1990年代と比較的最近のことであり、そこから自動車の動力源として使われるまでの速さは尋常ではない。
しかし、今後の展望は想像に難くない。
移り変わりの速さを考えると、持続可能性、エネルギー安全保障、コストの面で欠点のあるリチウムイオンバッテリーは、別のタイプのエネルギー貯蔵技術に取って代わられる可能性がある。
53: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 17:29:17.60 ID:Rxl4R
>>1
進歩なんかしてないやろ
ナトリウムイオン二次電池はデンドライト発生とそれに伴う低サイクル寿命問題が解決できてない
色んな研究開発機関が解決出来た出来たと発表するんだがみんな続報無し
中国も出来たと主張してるが従来のNMCとのハイブリッド電池で低サイクル寿命を誤魔化してるっぽいが
進歩なんかしてないやろ
ナトリウムイオン二次電池はデンドライト発生とそれに伴う低サイクル寿命問題が解決できてない
色んな研究開発機関が解決出来た出来たと発表するんだがみんな続報無し
中国も出来たと主張してるが従来のNMCとのハイブリッド電池で低サイクル寿命を誤魔化してるっぽいが
2: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 13:50:21.74 ID:0t2J4
そもそもEV必要かな
4: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 13:51:43.61 ID:E4rQT
0度以下でも充電可能なのか
それが重要だ
それが重要だ
5: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 13:52:42.38 ID:SRHUB
リサイクル可能ですかー?
7: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 13:54:11.20 ID:vuRXE
>持続可能性、エネルギー安全保障、コストの面で欠点のあるリチウムイオンバッテリー
そんな問題があったのに何でまだ使っているのでしょうかね?
そんな問題があったのに何でまだ使っているのでしょうかね?
8: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 13:55:28.99 ID:FzRLr
水で消火可能なバッテリー頼むわ
ナトリウムなんてもんじゅの二の舞
ナトリウムなんてもんじゅの二の舞
9: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 13:57:55.09 ID:AZ3so
>>8
水に落としたら火噴いて走り回る奴な
化学の実験思い出したわ
水に落としたら火噴いて走り回る奴な
化学の実験思い出したわ
10: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:02:33.99 ID:vbwq2
ナトリウムよりリチウムの方が危険なんだけどな
ナトリウムだと小型化ムズいからクルマに載せるより工場とか家庭用の方がええやろ
ナトリウムだと小型化ムズいからクルマに載せるより工場とか家庭用の方がええやろ
12: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:08:31.62 ID:7t7hE
リチウムの問題点は埋蔵量の少なさ
供給量に限界がある
ナトリウムは無尽蔵にあるからこれが実用化されれば一気にEV普及するだろう
供給量に限界がある
ナトリウムは無尽蔵にあるからこれが実用化されれば一気にEV普及するだろう
19: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:29:27.30 ID:Y5a8p
>>12
実用化してもアルファード並の車体で軽自動車
みたいな代物だろ
言い過ぎかもしれんが、現実的には荷台潰しちゃった
サクラみたいな代物が限界
実用化してもアルファード並の車体で軽自動車
みたいな代物だろ
言い過ぎかもしれんが、現実的には荷台潰しちゃった
サクラみたいな代物が限界
13: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:15:17.56 ID:laCG3
500~1000キロ航続分(渋滞、空調込み)満充電3分、
新車100万円代後半~にならないと無理だな。
新車100万円代後半~にならないと無理だな。
14: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:15:33.26 ID:laCG3
つまり無理
15: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:16:51.82 ID:0GnXF
着々と進化してるね
環境に優しくなるのは良い事
でも質量問題は解決できないから決め手にはならないね
繋ぎとしてはありかもしれないが
環境に優しくなるのは良い事
でも質量問題は解決できないから決め手にはならないね
繋ぎとしてはありかもしれないが
16: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:22:13.17 ID:laCG3
最低でも100KWh分を3分でフル充電するとなると、
一台毎に数メガワットh必要。こんなの無理でしょ。
自宅充電が可能なのは駐車場付き戸建てだけですよ。
一台毎に数メガワットh必要。こんなの無理でしょ。
自宅充電が可能なのは駐車場付き戸建てだけですよ。
17: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:27:03.24 ID:tZWsT
発電した電気を送電して充電して走るってコンセプトがそもそも破綻してるって気付けよ馬鹿な記者だなあ。
ま、金貰うから仕方なく書いてるだけなんだけども。
ま、金貰うから仕方なく書いてるだけなんだけども。
18: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:28:52.13 ID:vbwq2
ガソリン車 内燃車が禁止になる可能性がある以上しょうがない
20: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:31:48.89 ID:iwa3V
よっぽど助成金が美味しいんだろうな
だから、政治家を使って税金徴収→予算化させるための
「耳障りの良いネタ」を投下するわけ
だから、政治家を使って税金徴収→予算化させるための
「耳障りの良いネタ」を投下するわけ
23: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:33:10.99 ID:XzRXK
自動運転車はEVに
手動運転はガソリンのまま
かもしれない…
手動運転はガソリンのまま
かもしれない…
24: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:44:53.10 ID:nGFSH
環境から見てEVを叩いて、ハイブリットならOK民の思考もよく分からん
走行性能でガソリン車よりハイブリッド車なら分からんでもないが
環境だけを取り上げるのなら普通にガソリン車だろ
走行性能でガソリン車よりハイブリッド車なら分からんでもないが
環境だけを取り上げるのなら普通にガソリン車だろ
25: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 14:47:54.82 ID:83Afd
単一電池で走る様にしたらええやんな
29: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 15:01:11.89 ID:MWeBP
ナトリウムイオン電池はレアメタルあんまり使わないからリサイクルの心配もいらなそう
30: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 15:03:14.77 ID:qqiWK
日本国内の自家用車は全車軽自動車のみにしたほうがはるかにエコですわ
EVは環境に良くない
EVは環境に良くない
35: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 15:16:53.40 ID:S9vSA
マキタのバッテリーで動く車
お願いします
お願いします
61: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 19:10:02.18 ID:kDcHl
またEVが重くなるのか…
家庭用蓄電池にしろよ
家庭用蓄電池にしろよ
64: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 20:40:46.90 ID:jLSMu
もっと重くなるから道路がすぐボコボコになる
いや軽くしてくれよバカがよう
いや軽くしてくれよバカがよう
42: アウトドア名無しさん 2024/03/29(金) 15:32:03.27 ID:vbwq2
長距離移動すんな
長距離の時は電車かバス使え
長距離の時は電車かバス使え
コメント
コメントする