1: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 20:34:00.69 ID:??? TID:ayukawa

NEXCO3社(東日本、中日本、西日本)は2024年4月19日、高速道路のSA・PAにおけるEV急速充電器の整備見通しについて発表しました。
3社によると、2023年度は全国52か所のSA・PAで整備を完了。2024年度は119か所、2025年度はさらに114か所を増備するといいます。2025年度末までには、急速充電器の充電口数が約1100口まで増える見込みだそうです。
146: アウトドア名無しさん 2024/04/24(水) 14:13:30.42 ID:NloEJ
何が ガソリン車より便利なのか書いてない>>1
168: アウトドア名無しさん 2024/04/24(水) 15:22:25.00 ID:oqSKb
>>1
どんなにたくさん作っても
ガソリン車のように数分じゃ終わらないだろ(笑)
意味ないだろ
どんなにたくさん作っても
ガソリン車のように数分じゃ終わらないだろ(笑)
意味ないだろ
416: アウトドア名無しさん 2024/04/26(金) 14:09:21.09 ID:PGYlm
>>1
EVええな
欲しいわ
EVええな
欲しいわ
2: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 20:38:55.10 ID:ID1qs
SA一ヶ所あたり4つくらいだと
ほとんど意味ないだろ
一台で何分占有すんのか計算してみたのか?
ほとんど意味ないだろ
一台で何分占有すんのか計算してみたのか?
42: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 23:51:26.82 ID:m8pbE
>>2
30分だよ
充電器が余ることが多くて時間制限を作るべきじゃないって話がだいぶ前から出てるよ
30分だよ
充電器が余ることが多くて時間制限を作るべきじゃないって話がだいぶ前から出てるよ
186: アウトドア名無しさん 2024/04/24(水) 16:32:07.86 ID:CrrTx
>>42
じゃあ2台目は30分後に開始、3台目は1時間後に開始ですな
余ることが多くて、てならロクに走ってない何よりの証拠だろw
じゃあ2台目は30分後に開始、3台目は1時間後に開始ですな
余ることが多くて、てならロクに走ってない何よりの証拠だろw
49: アウトドア名無しさん 2024/04/24(水) 00:30:30.80 ID:krBV3
>>2
今年1カ所につき7口以上にできるって話だけど?
今年1カ所につき7口以上にできるって話だけど?
216: アウトドア名無しさん 2024/04/25(木) 02:03:08.64 ID:uuBIf
>>49
>EV自体が増えてないから
メーカー/ディーラーがそれほど売る気なさそうなのよね
昨年11月に都内のメルセデスディーラーにEQA試乗に行ったけど
国内在庫切れで次期入荷は今年4月とか言ってたし
さらに国の補助金も一旦終わるから、次期入荷だとそれに間に合わないって話だったな
>EV自体が増えてないから
メーカー/ディーラーがそれほど売る気なさそうなのよね
昨年11月に都内のメルセデスディーラーにEQA試乗に行ったけど
国内在庫切れで次期入荷は今年4月とか言ってたし
さらに国の補助金も一旦終わるから、次期入荷だとそれに間に合わないって話だったな
3: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 20:40:26.39 ID:beMk9
焼け石に水だな
4: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 20:41:33.77 ID:TE637
空いてても30分も充電したくない。
5: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 20:45:35.91 ID:FBjPW
これなら地球の事を深く考えているEVユーザーは長距離移動も安心だね
6: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 20:50:53.49 ID:n3gwB
世界二大税金の無駄にしかならなかったもの
EV充電器整備
太陽光発電パネル整備
EV充電器整備
太陽光発電パネル整備
276: アウトドア名無しさん 2024/04/25(木) 13:57:20.13 ID:Qaii5
>>6
ほんそれ
メガソーラーなんて原発すら足元にも及ばないレベルの環境破壊ですらある
ほんそれ
メガソーラーなんて原発すら足元にも及ばないレベルの環境破壊ですらある
429: アウトドア名無しさん 2024/04/26(金) 15:38:43.78 ID:qQfP2
>>276
流石にソーラーパネルに福島をぶっ壊すほどの破壊力はない
流石にソーラーパネルに福島をぶっ壊すほどの破壊力はない
410: アウトドア名無しさん 2024/04/26(金) 12:26:03.71 ID:JNjBW
>>6
EVとソーラーパネル
要らないよね
EVとソーラーパネル
要らないよね
472: アウトドア名無しさん 2024/04/26(金) 21:17:00.21 ID:iiJ3i
>>6
EV充電器は設置コストも安いし、業者負担で設置できるものもあるから。。。
EV充電器は設置コストも安いし、業者負担で設置できるものもあるから。。。
7: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 20:55:11.22 ID:G16gU
5分で満充電できなきゃ充電場所が増えても評価できないぞ
8: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 20:58:35.99 ID:HJM49
ガソリン車なら1分くらいで満タンだけどEV充電もそれくらい早いんか?
まぁ早くないんだろうけどそれでガソリン車より長い距離走れないだから本当ゴミだよな
まぁ早くないんだろうけどそれでガソリン車より長い距離走れないだから本当ゴミだよな
9: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:00:55.25 ID:wq4FW
急速充電はバッテリーを痛めるから避けた方が良い
10: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:13:37.76 ID:5i9sT
電気自動車で高速道路使って遠くに行くと、1回目の補充電以降は1時間走って30分充電 の繰り返し。
12: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:15:19.92 ID:5i9sT
>>10 先客がいない場合で30分ね。
75: アウトドア名無しさん 2024/04/24(水) 07:50:52.88 ID:jv7qh
>>10
つまりあれよな
ガソリン車やHVでは3時間で300キロ走れるのに
EVでは3時間で200キロ
という事になるんだよな
つまりあれよな
ガソリン車やHVでは3時間で300キロ走れるのに
EVでは3時間で200キロ
という事になるんだよな
11: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:13:49.29 ID:8JTc9
テスラの諸君
13: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:18:24.74 ID:2iHHB
急速充電と言うのが詐欺だな
日本の急速充電の規格では30分急速充電しても少ししか充電できない、急速と言うのは家庭用コンセントと比べて速いというだけ
日本の急速充電の規格では30分急速充電しても少ししか充電できない、急速と言うのは家庭用コンセントと比べて速いというだけ
14: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:21:48.35 ID:jpPtm
大丈夫か?もう引き下がれなくなってどんどん金注ぎ込んでいった
通訳のようにならないか
通訳のようにならないか
15: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:23:26.51 ID:Xu1gQ
急速というのは高電流でムリヤリ詰め込むからバッテリーの発熱や劣化の問題が大きい
508: アウトドア名無しさん 2024/04/28(日) 14:21:01.90 ID:6AusG
17: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:37:59.06 ID:R8kNz
1PAに20口は設置しないと
でも、自動車は高速道路や都会だけしか走らない者じゃないんだよわかるかなマスゴミ
でも、自動車は高速道路や都会だけしか走らない者じゃないんだよわかるかなマスゴミ
49: アウトドア名無しさん 2024/04/24(水) 00:30:30.80 ID:krBV3
>>17
EV自体が増えてないから大丈夫だよ
EV自体が増えてないから大丈夫だよ
18: アウトドア名無しさん 2024/04/23(火) 21:51:22.91 ID:iV2rB
電気好きならもう電車でいい
コメント
ガソリン車より便利にはなってねーよな
充電器なんて当てになるのかね
まだまだ技術進歩の途中で今大規模導入しても直ぐ陳腐化する
現行の充電スタンドは最大30分で20kWh=200km
同程度を3分以内に収めなければ、ガソリン車程の手軽さはないのでEV自体が普及せず、また可能になれば現行のEVスタンドは旧規格のゴミになる
EV給電の問題は供給電力、バッテリー、送電ケーブルの耐電流性能等あるが、どれも解決する場合は現行の充電スタンドでは対応出来なくなる可能性が高い。やはり大規模導入は金ドブ
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