1: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:37:51.316 ID:I+aR9nXH0
car_sedan
楽しい以外

2: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:38:12.146 ID:dp/TBsv10
車が高騰しやすい

3: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:39:16.960 ID:eC6+vl9V0
(´・ω・｀)ACおっきい

4: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:40:46.469 ID:qzKA17RT0
ACより安価で整備性も高い

5: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:40:50.940 ID:cmhTNh9d0
ブレーキ離しても前に進まない

6: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:42:01.323 ID:JVO5Y8C9a
坂道を下る時怖くない

7: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:42:19.797 ID:oTlkTMyP0
バッテリー上がった時に押しがけ出来る

8: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:42:52.735 ID:gyswMHUL0
男でAT限定免許は人権無いからな

9: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:42:56.436 ID:dnMv6rHm0
圧倒的に燃費がいい

12: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:43:36.825 ID:Oe1NINFM0
>>9
いやさすがに今の多段ATには絶対勝てない気がする…

17: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:48:40.269 ID:dnMv6rHm0
>>12
ニュートラル活用したらMTにもしかしたら匹敵するかもね
そんなことするやついないだろうけど

18: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:48:51.351 ID:tFsxVgaX0
>>9
10年以上前にATの方が…

10: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:43:07.363 ID:lZ6jr/8Q0
一部の車のリセール

11: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:43:35.270 ID:edJAbtgw0
中古車が安いとか？

13: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:45:23.669 ID:I+aR9nXH0
エンジンブレーキは別にATでもシフトダウンすればかかるじゃん

27: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:02:36.216 ID:tZ0Rlxet0
>>13
効きが違う

15: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:46:58.197 ID:nYTJ7awP0
疲れにくい

16: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:47:38.195 ID:I+aR9nXH0
MTって生産数少なくて高いイメージだったけど安いのもあるのか

19: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:48:52.468 ID:0+3wmTWRM
MTの方が部品点数少ないから安いんじゃないの？

21: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:52:10.933 ID:tFsxVgaX0
>>19
安いけど高騰してるMT車

ガチの人達はギアだけ欲しくてあとはポイ捨てだから何の変哲も無いオッサン車のMT車も中古市場で高騰気味

20: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:51:41.053 ID:zCZ902xU0
セルモーターで動かせる

22: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:53:58.927 ID:EeZ2DmfFd
踏み間違いは無いだろうな

23: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:53:59.573 ID:HG747nvi0
乗るメリットは無いけどAT限定で取る意味も無いから大体の人は但し書き無しの普通免許じゃないの

24: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:56:01.845 ID:I+aR9nXH0
>>23
なんかイマドキの若者どもはAT限定取るやつが多いらしい
もう7割以上AT限定とか

28: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:03:15.920 ID:cmhTNh9d0
>>24
今は教習もATが基本でMTが追加教習になってる

25: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:56:40.387 ID:edJAbtgw0
>>23
一昨年免許取ったけど圧倒的にATが多数派だったな
AT20人ぐらいに対してMT3人しかいなかった
MTだったけど謎にちょっと恥ずかしくなった

31: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:05:32.075 ID:tZ0Rlxet0
>>23
教習料金が少し安いからな

26: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:57:20.620 ID:qiMyculM0
中古で売る時査定が高い

29: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:03:23.381 ID:sODjkx6Kd
燃費が有利
クリーピング現象で人を撥ねる心配がない

30: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:04:32.370 ID:vr+EryQd0
燃費は本当に良い
トラックなんてATはパワー無いわ乗りにくいわ燃費悪いわ

83: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 16:26:13.837 ID:bRVOauC40
>>30
プロフィアとギガのオートマとマニュアル乗り比べたけど燃費に変化は無いぞ
ついでにギア比も同じ
オートマでも手動でシフト変えられるしクラッチついてる年式なら運転手の腕次第
首振りでも変わらんが何トンの話してるんだお前は

32: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:06:53.663 ID:OTj5SFGn0
加速がいい

33: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:08:23.767 ID:ulp0ufyU0
それぞれのクセみたいなのがATってあるけどMTはそういう事考えなくていいからいきなり初めての車に乗る時は気が楽に感じない？そうでもないか

37: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:16:27.830 ID:vr+EryQd0
>>33
これは俺も感じるな
めちゃくちゃ低速ギア引っ張るATは乗ってて疲れる

34: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:09:54.255 ID:Wp+6ndmK0
今は特に無い
性能では燃費も速さも多段ATに勝てない

強いて言えばペダル踏み間違えの事故リスクが少ない

35: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:12:39.632 ID:dnMv6rHm0
MTよりATのほうが燃費がいいってのは素人が乗ったらの話ね
理論上はMTのほうが燃費圧勝だから

ATはアクセルオフだと燃料カットされるけど
結局エンジンブレーキがかかるし惰性で回ってる動力をエアコンや電気に使ってるから車速が落ちる
そして再加速でガソリン食う

その点MTは、
・クラッチ直結でロスが少ない
・部品が少ないため軽い
・最適なギアを選べる
・ニュートラルでロスなく進める
・ニュートラル中はアイドリングで燃料消費してるがATのアクセルオフよりはロス少ない
って感じでトータルで燃費いい動きができるのよ

38: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:16:51.467 ID:Oe1NINFM0
>>35
それこそ昔の話よ
今のATの進み方はふつうじゃない
最適なギアっていってもMTじゃしょせん６速、ポルシェの一部で7速レベルだしな

48: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:30:30.077 ID:3dgfY4Gh0
>>35
今のATは全段ロックアップ余裕でした

36: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:15:34.304 ID:omFr9Dq00
一昔前のトラックとかだとMTじゃないとでかすぎるトルクに耐えられないとかあったよな
最近はATのトラックもめちゃめちゃ増えてきたけど

39: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:18:21.983 ID:okCXMd3l0
ワゴンRのハイブリッドは速くて便利だけど

40: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:18:43.732 ID:LgdGd6H80
もう今は軽さと丈夫さ以外メリットは無い

41: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:19:08.696 ID:I+aR9nXH0
イニD見てハチロク憧れたけど高すぎだろ

42: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:21:16.516 ID:jd2JWwhT0
クラッチペダルが優秀だろ
ATもどうせ左足ヒマしてんだからサイドブレーキじゃなくて
左足にN（ニュートラル）ペダルつけたらいいのに

ちったあ暴走の時役にたつだろ

44: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:28:06.286 ID:Xdls+wJT0
>>42
最近はサイドブレーキがついてる

46: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:29:46.818 ID:Oe1NINFM0
>>44
うちの新型ミニとうとうサイドブレーキのための何かすらついてないわ
スイッチでPに入れたら勝手に入る

43: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:27:21.900 ID:IMt2t/Nl0
車はAT
バイクはMT

47: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:29:54.459 ID:mefZwDXq0
いざという時、強制ブレーキ掛けられる
車は傷むけどね

51: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:32:39.593 ID:4aiuLYxT0
ガチャガチャぶおんぶおん

55: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:38:52.920 ID:LgdGd6H80
最大のメリット忘れてたわ
信号が青になった事に気づいてない馬鹿にクラクションを鳴らさずに空ぶかしで合図を送れるのと同じ方法で並走糞チャリに退け！って合図出来る
ATでも出来るっちゃ出来るけどちょっと面倒い

57: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:39:50.032 ID:fstUxqTv0
運転中スマホイジる奴が減る

58: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:41:43.319 ID:jd2JWwhT0
AT左足ヒマしてるでしょ問題
あれって左足になんか面白い仕事させるアイディアって出てないのかな

65: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 14:58:28.048 ID:1jXr61gy0
ガチャガチャ楽しい

67: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:03:08.877 ID:okCXMd3l0
MTのハイブリッドってないよな

69: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:07:42.639 ID:nYTJ7awP0
>>67
CRZっていうのが昔あった

71: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:08:30.313 ID:W2YkNlHy0
>>67
fit

72: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:09:32.124 ID:tzL1mcKq0
踏み間違いが起こらない

73: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:10:01.268 ID:nf0k1jwo0
ATMTにメリットなんてある？自分の好みの問題じゃないの？

74: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:12:42.085 ID:fstUxqTv0
>>73
あるだろ

75: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:14:47.030 ID:jd2JWwhT0
EVは構造上ミッション構造いらんて話だけど
ミッション載せたEVも出てきてるって話だな
重くなるだろうにそれでも載せる理由あるんだろうな

77: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:29:44.189 ID:08rwzvvT0
やったるでー感がある

78: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 15:55:57.325 ID:SCsmA24A0
発進停止時のショックがない

79: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 16:05:21.909 ID:lRZHjjDI0
ヤリスのmtもカタログ燃費でcvtに劣るしなぁ

80: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 16:10:30.728 ID:H/4BRekK0
ATがMTより燃費が勝る理由を誰一人説明できてないの草
根拠のない主張は妄想と同じだぞカス

81: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 16:11:59.570 ID:H/4BRekK0
VIPもここまで落ちたか
虚言癖多すぎだろ

14: アウトドア名無しさん 2025/05/07(水) 13:46:05.306 ID:BcWQHM9L0
楽しい以外の理由で乗ってる奴いないだろ
つまりそういう事だよ

引用元: ・MT乗るメリット教えて

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