1: 25/08/23(土) 18:43:12 ID:jeHF
bike_cowling_man
ニダボを買ったんやが友達からボロクソに言われてもう縁を切ろうか思い始めた

2: 25/08/23(土) 18:43:26 ID:WiyG
バイクハラデイ

3: 25/08/23(土) 18:43:42 ID:jeHF
>>2
画像規制で無理や

4: 25/08/23(土) 18:44:36 ID:FPxM
ええやん
ワイはホーンとウインカーの位置がクソだからホンダ車乗らんけど

6: 25/08/23(土) 18:46:27 ID:jeHF
>>4
言うほどか？

9: 25/08/23(土) 18:47:18 ID:FPxM
>>6
他の国内メーカーと逆だからホーン鳴らしてまうんや

12: 25/08/23(土) 18:49:10 ID:jeHF
>>9
そういう事か
でもワイはホンダのスイッチの配置に慣れきってるから特に問題なかったで

38: 25/08/23(土) 19:12:34 ID:oiT2
>>12
最近のバイク
ホーンとウインカーの位置が逆やったんや
知らんかったんか？

41: 25/08/23(土) 19:15:45 ID:FPxM
>>38
ウインカーとホーンはほんま統一してほしいわ
最近ヤマハ買ったけどプッシュリセットじゃないしちょい押しで3回点灯して消えるとかいらん機能ついてる

5: 25/08/23(土) 18:45:31 ID:jeHF
定番すぎる、なんの面白味がない、カスタムしてないとかw、てかどうせならヨンダボ買えよ、そういう所がお前らしいw

みたいな事散々言われた

7: 25/08/23(土) 18:46:31 ID:l4Vw
え、ダッッッッ・・・ええんちゃう

10: 25/08/23(土) 18:48:31 ID:uz3g
ニダボとかヨンダボってなんなん

13: 25/08/23(土) 18:49:47 ID:jeHF
>>10
ニダボ←CBR250RR
ヨンダボ←CBR400RR

11: 25/08/23(土) 18:48:54 ID:ZexF
公道だけならニーハンでいいだろ

14: 25/08/23(土) 18:50:20 ID:jeHF
>>11
サーキットでレースするわけちゃうしな

15: 25/08/23(土) 18:51:44 ID:FPxM
カスタムマウントはいかにも乗りたてのガキって感じやん
ノーマルで乗って気になったところから変えてくくらいでちょうどええやろ

16: 25/08/23(土) 18:52:59 ID:jeHF
>>15
ちなみにニダボ買って3日目や

17: 25/08/23(土) 18:55:14 ID:FPxM
>>16
まだタイヤの皮剥きやんけ！
慣らしながらペダルの角度とかフォーク突き出しとかサスの硬さとか調整するのが先や

19: 25/08/23(土) 18:56:06 ID:jeHF
>>17
今の所乗っててなんの違和感も無いが
しばらく乗ってたら出てくるもんなん？

21: 25/08/23(土) 18:58:32 ID:FPxM
>>19
違和感ないならええやん
ただ1台目って前提で話すと100km200kmと1日あたりの距離伸ばして走ってみるんや
そうすると足の甲痛くなったり足首キツイなとか出てくるんや
そんな感じの変えたいところまとめて1ヶ月点検でバイク屋に相談するとええで

24: 25/08/23(土) 19:00:16 ID:jeHF
>>21
中型で言えば1台目やな
ついこの前まではディオ110しか持ってなかったで
通勤用や

31: 25/08/23(土) 19:06:00 ID:FPxM
>>24
ほなら警察とか二輪協会、メーカーがやってるライディングスクールもおすすめやな
ABS効くまで試して結構ブレーキってがっつりかけられるんやとか
ここまで倒してやっとバンクセンサー当たるんやとか限界知るのはめっちゃええで

18: 25/08/23(土) 18:55:55 ID:YC6I
ええなぁニダボかっこええよな
赤色？

20: 25/08/23(土) 18:56:56 ID:jeHF
>>18
せやで
赤青白のやつ

22: 25/08/23(土) 18:59:38 ID:7Goj
なんか後輩女子のバイクで脱糞したやつ思い出した

23: 25/08/23(土) 18:59:42 ID:gHoE
４気筒？

25: 25/08/23(土) 19:00:25 ID:jeHF
>>23
2

26: 25/08/23(土) 19:00:53 ID:gHoE
>>25
やっぱ、２５０はシングルか２発がちょうどええわ

27: 25/08/23(土) 19:01:19 ID:jeHF
>>26
○気筒とかの気筒による違いってなんなんや

29: 25/08/23(土) 19:05:08 ID:gHoE
>>27
気筒数が増えると高回転型になるで
でも燃費悪くなるで

30: 25/08/23(土) 19:05:22 ID:mlz1
>>27
気筒が少ないと燃費がいいが安定性(振動が激しい)
気筒が多いと燃費がわるいが安定性筆頭にすべてが向上する

33: 25/08/23(土) 19:08:41 ID:oiT2
>>27
250ccでシングルか2発がいいとか言って
気筒の違いを聞き返すなーっ！??

28: 25/08/23(土) 19:04:24 ID:mlz1
フルカウルのコストそのまんまで２５０ｃｃにしましたってのがださい要因かもな

32: 25/08/23(土) 19:06:19 ID:mlz1
下道ライダーは気筒少ないほうが好んでるってやつやな

34: 25/08/23(土) 19:08:44 ID:Odqm
新しいバイク買ってウキウキなところでそういうクソみたいなこと言われるとガン萎えするよな
碌な奴じゃないから少しずつ距離とった方がええで

35: 25/08/23(土) 19:09:28 ID:mlz1
>>34
バイク界隈ってそんなもんやおもうわ
コアな奴ほどその傾向

36: 25/08/23(土) 19:11:16 ID:Odqm
>>35
バイクに限らず初心者が始めたてで楽しんでるところに水を差すやつはゴミだって話

37: 25/08/23(土) 19:12:09 ID:mlz1
>>36
分かるで
バイク界隈はマグナキッド君を笑える側か可哀想と思える側か
この辺が性格でるよね

39: 25/08/23(土) 19:14:03 ID:RqOG
自分欲しいバイク決まっててそれ買う時点でええ選択でしかないな
ワイのトッモは初バイクでいきなり川崎の1400ccのバイク買って
「重たいしちょっとアクセル捻だけでるバカ速すぎて使うとこないわ」
って嘆いてて流石にバカやんって思ったけど

40: 25/08/23(土) 19:15:39 ID:mlz1
>>39
バイクって不思議な物で排気量でかいバイクにみんな乗りたがるから
早めに経験して不必要だと体験するの以外と大事だよ
実は一番コスパいい選択をしてるまである

43: 25/08/23(土) 19:19:13 ID:0EHa
>>40
ほんまこれ
ワイも大型買って「400がベストやんけ」ってめちゃくちゃ思った

42: 25/08/23(土) 19:17:24 ID:0EHa
かっこいいしええと思うけどな
しいて言えばスポーツバイクはデザインがいつか時代遅れになることくらいか

44: 25/08/23(土) 19:19:28 ID:mlz1
>>42
最新の空力学は空気を逃がす穴を設置するだからな
ダウンフォースを減らす方法性に傾いてる
下にでっかい空洞があるデザインが最強らしい

引用元: ・ワイ、バイクを買うも友達にボロクソに言われる

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